手瓜起腱的女神 女人可以有幾捱得？

網上近日瘋傳一名女搬運員獨力唧起拖板車，拖着數十箱蒸餾水等貨物，估計重逾200公斤，引來不少網民嘩然，大讚女搬運員超「fit」兼「好man」。其實勞動行業中，又豈自運輸業出現了女中豪傑，從事地盤的女性8年間多了6成，豬肉檔亦愈來愈多「女刀神」出現。

搬運工作

日前有網友在半山羅便臣道見到一名年青女子唧起拖板車運貨，網民議論紛紛指女搬運員靚女，有人估計那些貨物重逾200公斤，即使男士也未必能唧得起那拖板車。

翻查資料，早於2015年已有人拍得該女運輸員推貨，有指她是某超市的拆貨工人，常出沒於半山和鴨脷洲等。

 【延伸閱讀】咬軟吸管練習微笑 空姐是如何煉成的？

▲ 有市民稱近日在半山羅便臣道見女搬運員在拉貨。(Facebook圖片)

▲ 早於2015年已有市民拍下女搬運員的英姿。(Facebook圖片)

統計處最新數字顯示，在「運輸、倉庫、郵政及速遞服務、資訊及通訊」行業中，有11.2萬女性，男性則有34.1萬人。

不過以搬屋業而言，行內女性始終少之有少。人人搬運有限公司營業經理吳先生透露，公司開業50多年，從未聘用女士，因為搬運是長時間體力的行業，每次必花上數小時的時間，即使只屬「箱頭野」，也要用力搬，故最大的阻礙離不開體力及工作時的方便程度。他解釋：

一個男士可以揹一個50至60磅的雪櫃落5層樓梯，女士負責的則明顯較難；有時侯成班男士工作，搬運間會除下上衣，說話亦會粗魯點，或大聲夾雜粗口，如有女士在場，他們即使想說，亦會感到不好意思。

吳指出，部分搬運公司現時會聘用女士負責搬運時的包裝工作，如包裝衫褲﹑廚戶雜物﹑嬰兒車等。

【延伸閱讀】林鄭月娥的家庭管理學 職業女性如何無工人湊大兩兒子

切肉「女刀神」

有「美女刀神」之稱的許穎欣，是業內少數女性肉類分割技術員。她表示，時下正式的女「切肉員」，平均年齡達40﹑50歲，多數跟隨丈夫入行，或新移民。

許舉例，廿年前10檔豬肉店中，僅1至2檔由女性負責，現在平均有3至4 檔都有女性。

她指，入行沒有特別要求或體能測試，亦不用「揹起成隻豬」，主要將豬隻切好。

一隻豬平均180斤，分成6份，每份豬肉都至少20-30斤，要靠自己搬上枱；砍豬骨時要學習用力方法，不可只用蠻力。

24歲Polly原本做文職，因想趁後生挑戰自己，決定報讀切肉員課程，經1個月訓練後成功畢業，早前到肉檔實習3個月，月薪13,000元。每日由朝7晚6開工，一星期做足6日。

▲ 「美女刀神」許穎欣(左)收徒弟，24歲Polly(右)早前就在許的肉檔實習。（經濟日報資料圖片）

要成為行內的女中豪傑，一點也不容易，許穎欣坦言，因切豬肉所需的氣力大，儼如劇烈運動。

不時都會周身骨痛，最重要『捱得苦』﹗

【延伸閱讀】方東昇一個背包遊世界　背囊內藏打印機？

地盤工作

香港建造業總工會理事長周聯橋表示，近一年因大型建築工程增加，人手需求亦增多，地盤內多了一批30歲左右較為年輕的女工，她們大多由內地來港並已且婚，在地盤內擔任雜工，通常只是做「下手」工作，如清潔、幫手混泥等，但一般需用到氣力的工作仍由男性負責。

周解釋，地盤每日工資達500至600元，不少從內地來港的女工知識水平較低，來港工作選擇不多，若在超市工作時薪只有30多元，一日工作10小時亦只有300多元，與地盤工資仍有差距，故近年行內的女工亦年輕化。

統計處資料顯示，2015年本港有3.3萬名女性從事建造業，8年間升逾6成，男性則有近28.4萬人。

巴士司機

九巴員工協會前理事長施民偉指出，現時九巴有過百名20多歲至30歲的年輕女司機，由於現時女巴士司機與男司機同工同酬，入職已有1.5萬至2萬元薪金，且上班及膳食時間已有改善，故多了不少年輕女司機。

▲ 施民偉指出，現時女司機對駕駛大型巴士已「無難度」。（經濟日報資料圖片）

施又指，不少女司機入行前已有駕車經驗，加上正式出車前需經過駕駛巴士訓練，「她們對駕駛大型巴士已『無難度』」。不過，女司機可能在周期性需要時，要忍耐不能經常上廁所之苦。

【其他熱話】跟阿SA潮孭Loewe袋　六四折網購指南

【其他熱話】意大利考慮每周4天工作 每周工時減至32小時

【其他熱話】有沒有撞名？2016年嬰兒中文姓名排行榜