沙中綫大圍至紅磡 2019年中通車

運輸及房屋局交代沙中綫、高鐵香港段及港珠澳大橋的工程進度，指沙中綫大圍至紅磡段將提前至2019年中通車，而高鐵香港段可如期在明年第三季通車。

至於港珠澳大橋，則會力爭在今年年底完工。

原定在2018年12月通車的沙中綫大圍至紅磡段，早前在土瓜灣站地盤發現古迹，預計工程要延誤約11個月。運輸及房屋局局長張炳良昨日於立法會交通事務委員會表示，因工程追回部分進度，預計可提前至後年年中通車，但紅磡至金鐘段仍然維持以2021年通車為目標，他沒有回應議員在會上追問沙中綫會否大幅超支的問題。

廣深港高鐵香港段方面，張炳良說明年第三季可以如期完工通車，重申港府仍與內地相關部門商討一地兩檢問題，暫沒有新進展。

至於港珠澳大橋，張表示香港、珠海及澳門段的工程都面對各種困難及壓力，包括技術困難、極端天氣、施工安全及界面銜接等，而路政署按照目前的工程進度評估，香港段的工程今年底完成並達至通車條件的目標不變，整體工程亦力爭在今年底完工。

另外，張炳良指政府目前正與港鐵共同檢討票價調整機制，務求港鐵維持應有財務穩健的同時，亦能充分回應市民對於票價調整與港鐵利潤的關係，以及市民負擔力的問題，但指目前政府沒打算設立票價穩定基金。

他期望檢討可在今年上半年完成，並在6月起按新機制調整票價，強調政府會繼續積極履行大股東責任，監察港鐵。

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