「泥鯭」義載大埔街坊 版主:香港人無遺失過獅子山精神

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發布時間: 2015/10/09 10:36

最後更新: 2015/10/09 14:25

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香港是個功利主義的社會,不過仍然有熱心人,只求付出不問回報。

最近有80後在facebook成立「大埔街坊泥鯭」群組推行順風車行動,透過社交平台聯繫,由車主義載有需要的街坊,環保、共享資源之餘,更發揮了地區守望相助精神。

《晴報》訪問了平台發起人Albert,本身從事貿易生意,甫見面便說:

我在大埔長大,幼稚園、小學及中學都在大埔讀,義載街坊時總有說不完的話題!

他平時出入多數駕車,見到順路的街坊會主動邀載,亦會向陌生人「搭訕」,一起乘的士或截順風車。

他一向認同順風車概念,覺得環保又可經濟共享,他曾留意本地某些順風車fb群組,但發現「搵車多、載人少」,加上討論冷清,成效一般。

「大埔街坊泥鯭」成立一周,已吸引超過5,800人加入。相片來源:晴報

義載學生成契機

醞釀Albert推廣順風車原來有段故。大半年前他在大埔巧遇教院學生Isabel及其同學,見她們高舉紙牌截順風車,細問下始知她們自發在社區嘗試推廣順風車,

第一下見到她們,我無停車,猶豫是否整蠱節目。但回心一想,呢樣嘢我平時都做緊,為何不去做!

於是把車掉頭義載了Isabel等人回校,更加深他推廣順風車的決心。

上周三他經朋友介紹,知悉「Tai Po大埔」這個有六萬多人的群組討論踴躍,初次在群組發文,提議可義載街坊,數小時已有數百個like,大部分人讚概念「正斗」。

兩日後他成立「大埔街坊泥鯭」專頁,意外地一呼百應,迄今已逾5,800人加入,

一小時有百多人要求加入,用手機覆文也按到手指起繭!

上周六他在尖沙咀擬乘的士回大埔,在群組問有無人搭順風車,竟有「谷友」回應行車至附近,可義載他,結果發動人變受助人,他笑說:

估唔到『大埔街坊泥鯭』第一條『泥鯭』竟然係自己!

巧成首條「泥鯭」

群組運作數日,他發現七成的帖文均屬於提供義載,餘下的多數是徵車及組團乘的士。他形容這個比例非常「反常」,

可見只要有人帶頭做起,消除所謂『陌生人』或『邊有人咁傻』等障礙,加上互動去做,便可激發街坊們埋藏在心的互助精神。

他希望大埔成功推廣順風車後,可吸引其他的地區仿傚,令鄰里互助精神可繼續蔓延。

設使用守則 盼用者自律

萬事起頭難,曾有網民質疑群組或被貪心人濫用及安全問題。Albert坦言:

常用不代表濫用,只要幫到人,車主又樂意,毋須太計較。

他也在群組設立簡單規則,建議雙方先看對方fb,而乘客上落車時,要在群組報告確認上車與完成。

對於有谷友在群組組團乘的士,會否擔心「踩界」。他說曾諮詢法律意見,認為「泥鯭的」因的士司機主動兜客,沒有按咪錶收費而違法,

群組只是個平台,讓市民自組乘客夾份搭車,攤分車費,而且按咪錶收費,應不違法。

加上義載不涉金錢交易,強調毋須太擔心。

報道刊登後,發起人Albert在大埔Facebook群組上貼文,指每逢有記者問及大埔街坊泥鯭的成功原因,他會回答是因為:

 大埔人嘅鄰里守望精神, 大埔人嘅團結友愛, 潛藏喺我哋以及每個香港人, 從來無遺失過嘅獅子山下精神,我哋大家努力做好榜樣, 感染每一位香港嘅鄰居朋友。

相片來源:晴報