新巴城巴首批電動巴士行駛不足2周即叫停返廠

新巴及城巴首批5輛比亞迪電動巴士上月27日才陸續投入服務，但行駛不足2周即發現車門有問題，全部要返廠待修；新巴及城巴發言人表示，出車前已全面檢查巴士性能、車廂設備及行車時電池情況等，但自行檢查時發現車門中間防夾手膠邊如被大力按壓會打開，已將巴士駛返車廠，並聯絡生產商比亞迪跟進調查，暫未知何時完成；而另外5輛由華夏神龍生產的電動巴士則如期在今年首季推出。

新巴及城巴發言人證實，他們檢查比亞迪電動巴士時，發現停車靜止時，如車廂內有人用手大力擠壓落車門中間的防夾手膠邊，落車門會打開。公司已經安排5輛電動巴士回廠，並聯絡比亞迪技術人員跟進問題。新巴及城巴已安排後備巴士行駛原來路線，確保班次如常。

涉事的5輛單層電動巴士上月27日才開始投入服務，原本行走城巴11、12、25A號線以及新巴78及81號線。發言人又表示，他們共購入10輛電動巴士，連同充電設備，涉款不超過5000萬港元，悉數由公帑資助。

前特首曾蔭權於2011年的施政報告提出撥款1.8億元，全數資助全港5家專營巴士公司購買36輛單層電動巴士，包括8輛超級電容巴士及28輛電池電動巴士，以及相關充電設施。新巴及城巴、九巴各獲分配10輛及18輛電動巴士，其中新巴及城巴向比亞迪及華夏神龍各購置5輛電動巴士。