冷氣電車初體驗 27度會否太熱?

社會 13:18 2016/06/02

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香港電車推出首架冷氣電車,將由6月6日起投入試驗服務,將分配於不同路線行駛。在試驗期間,市民可以使用現時票價乘搭冷氣電車,但電車公司表示在試驗計劃後,將會對票價作出調整。

對於冷氣電車的票價調整,香港電車董事總經理魏文表示,暫時未有打算向政府申請加價,但在試驗計劃後裝會有相應調整。

香港電車商業及企業務經理Antoine Sambin表示,試驗計劃期間將會向乘客進行問卷調查,當中會包括了解乘客對加價幅度的意見。他舉例指出問卷將會以港幣2毫、5毫及9毫等不同票價選項,理解乘客對加價的接受程度,現階段正聚焦冷氣電車的實際運行試驗,未有考慮加價問題。

試驗計劃將進行3個月,電車公司會在首4星期內,每日就其中一個冷氣設定進行測試,當中包括攝氏23度、25度、27度及只使用通風設定,收集乘客意見,及後亦會作出微調繼續進行測試。

在成本方面,高級工程師陳是耀表示,冷氣系統是國產,每個冷氣系統涉及額外港幣25萬元,整架電車是香港組裝,成本比15年前低,已算是很超值。他強調,冷氣電車外形上大致與傳統電車相同,可搭載約110位乘客。

冷氣電車的座位安排略有改變。(相片來源:經濟日報)

冷氣電車的冷氣機組將安裝於車頂,空調系統也可以轉換成普通通風系統,單層車窗玻璃則加入了隔熱塗層,能把部分陽光反射,有助降低車廂溫度,部分車窗亦能手動開啟作通風用途。

陳是耀表示,加入冷氣系統後,上層及下層天花均可以看見冷氣通風口,下層座位安排大致與2011年推出的第七代電車相同,但上層車尾的四座位則略改為正面朝向車頭。

電車董事總經理魏文介紹6月6日登場的冷氣電車。(相片來源:經濟日報)