香港史上最大母港郵輪海洋贊禮號抵港

號稱香港史上最大母港郵輪海洋贊禮號首日到港，停泊於啟德郵輪碼頭，停留一晚。

海洋贊禮號屬全球最大郵輪品牌皇家加勒比國際遊輪旗下，將於10月底正式進駐香港，提供5條由香港出發至日本及台灣等地的母港航線，成為以本港為母港的最大郵輪。

海洋贊禮號為量子系列的最新成員，繼海洋量子號及海洋聖歌號後第三艘量子級郵輪，今年4月剛在德國邁爾造船廠下水，被譽為「來自未來的郵輪」。今年5 月3日至6月24日 (英國南安普頓至中國天津) 展開其53天贊禮世界之旅，6月17日途經香港，至11月返港提供5條母港航程。

皇家加勒比國際遊輪全球總裁兼首席執行官Michael Bayley致辭時表示，「今年6月展開香港母港季度，是首年派遣兩艘郵輪包括海洋贊禮號及海洋航行號以香港為母港的季度，今年海洋航行者號的母港季度會由3個月增至4個多月，而海洋禮贊號會於10月再次到港。雙郵輪母港決策，使皇家加勒比從香港出發的的先發的航次由20增至30次，合共接截逾十萬名旅客，載客量比去年大幅增加43%。」

商務及經濟發展局局長蘇錦樑表示，今年有97船次郵輪到港，明年則預計有150船次，由2013年啟德機郵輪為母港只有9船次，可見其健康增長，吸引共70間外國郵輪企業駐港運作，今年有約26萬郵輪遊客訪港，較去年多近一倍，當中有不少是高消費高的增值的過夜旅客，期望日後多爭取有關類型旅客。

雖然啟德碼頭被指設備不足，但他認為國際郵輪到港持續增長，對啟德發展有信心。

他表示樂見海洋航行號增加母港季度，以及皇家加勒比國際遊輪的雙郵輪母港政策是香港首次，可見香港郵輪地位受到重視。

蘇又透露，香港現時有1000條航線及逾萬航班，其中一半航班是逾5小時的長途航程，政府研究與國際航空及郵輪公司合作，開展飛航計劃，吸引華南及亞太區的遊客飛到香港，並登陸啟德碼頭上船到其他地方。

雖然今年是香港旅遊業前景不明朗，皇家加勒比香港銷售及市場總監楊博雄強調對香港市場充滿信心。

海洋贊禮號排水量為168,666噸，長1,138英呎，寬136英呎，載客量為4,180人，載客樓層為16 層，總艙房數為2,090間。

洋贊禮號除了配備量子系列的標誌性設施，包括360度環迴無敵景觀的北極星（North StarSM ）、刺激好玩的甲板跳傘（RipCord by iFLY®）及海上碰碰車等，她更擁有三大獨有的國寶級特色，包括郵輪史上首次華人女性擔任郵輪的Godmother范冰冰、與中國故宮博物院携手合作，於船上展示和推廣故宫文創藝術產品及邀請故宫專家舉辦文化和歷史講座、並在甲板上裝上33呎巨型藝術裝置「熊貓媽媽與寶寶」(Mama and Baby)。

其他特色包括18家不同風味的餐廳、今年首次引入的本地著名中菜食府新斗記地道廣東菜式，及提供海上最快的互聯網VOOM等。