綠色小巴投訴年增15%

交通諮詢委員會交通投訴組今年首季接獲999宗有關公共小巴服務的投訴及建議，較去年同期上升14.3%，逾9成涉及專綫小巴服務的投訴及建議，有920宗，按年亦升近1成半，當中52宗與專綫小巴的班次及載客量有關。

立法會交通事務委員會成員陳恒鑌指出，「基本9成都是指輪候小巴時間長。」尤其葵盛一帶小巴乘客經常「上唔到車」，加上葵聯邨兩年前入伙後，當區人口增加，亦加長市民輪候小巴的時間，當中以穿梭荃灣區及葵芳地鐵站的專綫小巴情況最嚴重，如日常下午約4至5時繁忙時間，在交通暢順的情況下，5至8分鐘便有一架小巴到站，但市民平均要等3至4架才可成功登車、需輪候近半小時，「上學、上班時間，市民則寧願自己行去地鐵站！」