爭先賽賽制解構 點解頭兩圈龜速踩單車? 

休閒消費 13:27 2016/08/17

分享:

「牛下女車神」李慧詩在巴西里約奧運出戰凱琳賽及爭先賽兩項比賽項目,雖在爭先賽4強止步,但她和德國車手禾高的比拼令人喝彩。不少觀眾都留下疑問,李慧詩與對手為甚麼在首兩圈龜速前進,而不是一鼓作氣踩到終點?

TOPick綜合《廣播時報》Cycling News單車周刊國際單車聯盟的資料,先由賽制入手,拆解爭先賽玩法!

  • 爭先賽

爭先賽是最傳統的場地單車比賽,屬短距離比賽項目,由2名或幾名車手進行3圈或750米的淘汰賽,比賽著重力量、速度及戰略運用。

爭先賽分資格賽及分組淘汰賽。資格賽時每名車手單獨進行200米行進間計時,時間最佳的車手按排位進入12強淘汰賽。12強淘汰賽會以一對一方式比賽(首名對最後一名、次名對尾二、如此類推),8強淘汰賽則三戰兩勝。

為何頭兩圈要鬥慢?

李慧詩決戰澳洲女車手美雅絲(Anna Meares)在爭奪16強席位時,兩人在首兩圈「鬥慢」,甚至停車讓出領騎位置,不少觀眾都有為何不是鬥快的疑問。

中國香港單車聯會解釋,爭先賽規定兩名車手要騎行3圈,但只計算最後200米的衝刺成績,即賽事中聽到鳴鐘提示,選手必須在鳴鐘後爆發衝刺。

因此在首兩圈的比賽中,車手放慢速度調整戰術,包括在跑道上快慢交替、佯攻或定車,以便在衝刺時爆發,撃敗對手。

【延伸閱讀】奧運場地單車館大解構     賽道有幾斜?

為何後方位置最有利?

爭先賽中,車手處於後方位置時,既可借助前方車手減少風阻保持體力,最重要是可以密切監察前方對手,隨時調整戰術,保持進攻狀態,在大會鳴鐘後可在前方對手不知情的情況下,突然爆發全力衝刺,擊敗對手。

比賽時停車是戰術之一?

李慧詩和對手在比賽中曾在賽道上先後定車,是迫使對手先行的戰術。根據國際單車聯盟的規定,每次比賽最多定車2次,每次不多於30秒。

間爭先賽可謂是鬥智鬥力的項目,某些領騎選手會借助場地斜度以俯衝加速,另外亦會使用尾隨、引誘、定竿等戰術,又或者一嗚槍就全力衝到終點。如何把握出招時機和捕捉對方心理,是比賽的致勝關鍵。

對比鬥智鬥力的爭先賽,凱琳賽的賽制與比賽形式有何區別?

  • 凱琳賽

凱琳賽源自日本的「競輪賽」,講求速度、力量及勇氣,賽事距離2,000米(以里約奧運計算是8圈),每場賽事最多有7名車手。比賽前運動員會以抽籤決定開始位置,一般抽到1號位置的選手會最接近賽道底部。

比賽開始後,先由牽引電單車在跑道上領騎1,400米(即5.5圈),由時速30公里增加至50公里(女子賽事由時速25公里至45公里)。車手必須尾隨且不可超越牽引車,期間互相爭取最佳位置,當牽引車在最後2.5圈離開跑道後,比賽正式展開,成績按車手抵達終點的名次決定。

牽引電單車有甚麼作用?

負責領騎的牽引電單車在賽事中的責任重大,據《洛杉機時報》的報道,領騎員不但要穩定地逐步加速,還要挺起身軀讓背上的電視轉播鏡頭拍攝賽事。

最後階段如何勝出?

牽引電單車離開賽道後,車手便會展開激鬥,她們會加速和互相爭奪最佳位置,比賽時有碰撞,突圍而出便講求勇氣和策略。由於比賽中難以預測對手的戰略,運動員需當下視乎情況自我調整。

無論是在2.5圈首先衝出帶到終點、抑或留力至中段跑出,運動員都會施展渾身解數,務求首名衝過終點。

【其他熱話】Pokémon GO 神級精靈 配甚麼絕招先夠勁?

【其他熱話】簡單便是美? 3大商業e-mail 地雷