Uber 香港唔做的士貨Van 瞄準傷健市場

社會

發布時間: 2016/09/07 21:18

最後更新: 2016/09/07 21:24

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香港失明人協進會會長莊陳有(中)希望,未來所有Uber司機也能受培訓,方便更多傷健人士出外。(左為佘雋知,右為黃俊恒)

Uber今月初停止的士及貨Van服務,話要專注其他服務。昨高調宣布與香港失明人協進會合作籌款,更表示希望拓展uberASSIST關懷優步服務,至年尾要培訓出1,000名司機。

據統計署的資料顯示,2013年全港傷健人士達57.8萬人,他們出外時都對交通工具有不同程度的特別需要。uberASSIST今年2月引入香港,主要服務傷健人士。

香港失明人協進會會長莊陳有表示,以視障人士為例,在街上截的士及上、落車時,也遇到困難。使用uberASSIST可先與司機確認上、落車地點,司機曾受訓練,明白他們的需要,更會主動協助。

講到法律認可及保險問題,他希望Uber服務能合法存在,但坦言法律意見對保險的範圍仍有分歧,會提醒會員注意。

今次籌款由即日至9月13日舉行,乘客只需在召車時輸入優惠代碼「RIDEFORHKBU」,Uber便會捐出相關總車費的1%給香港失明人協進會。該會希望籌得約10萬港元,助視障人士爭取權益。

uberASSIST司機是如何練成?
資格:做咗Uber司機有一段日子並接咗一定訂單,且紀錄、評分良好,就會收到邀請信。

培訓:需參加1日訓練,學習攙扶傷健人士、推輪椅,了解傷健人士的特別需要,調整服務心態,並要考取認証。

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撰文 : 梁巧恩 香港經濟日報記者