沙中綫「紅磡至金鐘段」延至2021年通車

港鐵向立法會提交的最新文件顯示，沙中綫「紅磡至金鐘段」工程仍然維持早前的評估，將會延至2021年方可通車。至於超支情況，估計要到明年下半年才有更切實評估。

港鐵指，其中紅磡站工程、會展站的建造工程以至相關填海工程等，分別有4至7個月的延誤或滯後，而早前土瓜灣站遺跡的考古工作及保育方案，亦令工程有大約11個月滯後，導至通車日期推遲。

港鐵早前表示，「紅磡至金鐘段」工程只完成約三成，餘下七成工程仍會受多項因素影響，所以有需要留待明年下半年作相對準確的主要工程費用估算。

另外，文件亦顯示，港鐵南港島綫的金鐘站擴建工程，由於挖掘進度未能追回早前滯後的時間，影響結構工程的進度。金鐘站擴建部分的機電和消防設施安裝工程，本月仍在進行，隨後政府部門會分階段展開法定檢測工作，時間非常緊迫。

港鐵目前仍以今年年底作為南港島綫東段通車目標，但須繼續提升金鐘站擴建工程中各個環節的效率，預留足夠時間進行法定檢測工作，否則將有很大機會不能在今年年底通車。