郵輪旅遊大眾化 明年有望更平

社會 08:00 2016/09/23

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啟德郵輪碼頭落成至今3年,停泊香港的大型郵輪增多,推動相關旅遊產品及旅客趨升。皇家加勒比遊輪下月底至11月底,將調派「海洋贊禮號」(圖)以啟德作母港推出新航程。(受訪者提供圖片)

本港郵輪旅遊發展日趨成熟,更成為港人外遊新寵,有旅行社郵輪產品銷售按年增近40%。另有郵輪業界看準傳銷業、保險業趨向以郵輪為獎勵旅遊,計劃明年開展宣傳攻勢吸納商務客。

隨着亞太區郵輪旅遊模式趨向大眾化,加上以本港出發的郵輪產品供應及種類增多,郵輪公司及旅行社均估計,明年郵輪旅遊產品價格,或有單位數字跌幅。

啟德郵輪碼頭落成至今已3年,接待的郵輪數量,由最初的9船次增至去年的97船次。停泊香港的大型郵輪增加,推動相關旅遊產品及旅客人數上升。旅發局最新數字顯示,今年上半年在港登船或落船人次(有指定行程),按年升13%至逾16.7萬人次;以香港為中途站的過境郵輪客,更飈升117%至12.2萬人次。

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永安旅遊副總經理馬世文表示,今年首8個月的郵輪產品銷售按年升近40%;整體郵輪產品價格亦按年下跌10%至20%。雖然明年的郵輪航程及產品未完全落實,但他預料明年郵輪產品銷情亦會向好,保守估計銷情按年增10%至20%;產品價格亦料有單位數字跌幅。

他解釋,郵輪產品價格下跌有兩大原因:針對郵輪初玩者的2至4天、價格較低的郵輪產品愈來愈多;加上明年有更多大型郵輪以啟德郵輪碼頭為母港,令產品供應增加。

康泰旅行社發言人表示,自啟德碼頭啟用後,不少年輕人及家庭客報團,5至6日團費由3,000多元起,較以往逾萬元歐洲航綫便宜;商務客同樣增加,報團人數由30至200人不等。

美麗華旅遊總經理李振庭亦表示,近年郵輪假期已打入港人外遊的選擇之一,特別是一班貪新鮮的年輕人,會選擇由香港登船出發至日本、台灣或越南等,團費由2,000至逾萬元不等,相信未來供應增加,票價亦會有所下調。

縱橫遊執行董事袁振寧指,近年多了商務客報團,主要是保險及銀行業:「全公司300人去旅行,無咁多機位,郵輪是好的選擇!」

皇家加勒比遊輪銷售及市場總監楊博雄指出,本港郵輪市場發展步入佳境,其「海洋航行者號」及「海洋贊禮號」共有30架次以啟德作母港,較去年「海洋航行者號」及「海洋量子號」共21架次多。兩艘郵輪今年吸納逾10萬旅客,按年增42%,預料其公司明年的郵輪套票價格將與今年持平,更有機會輕微減價,原因是郵輪旅遊趨大眾化、產品供應量加大。

他透露,郵輪公司已計劃在市場中吸商務客,尤其是獎勵旅遊,主攻對象包括傳銷業、保險業等,「此策略在香港是起步階段,但台灣、上海及歐美非常盛行,有傳銷公司去年在台灣包下兩艘郵輪,人數逾5,000人;近年香港也有很多人力顧問查詢郵輪的獎勵旅遊套餐。」

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撰文 : 劉雅艷 經濟日報記者