沈帥青：「Gig經濟」彈起 全民散工年代？

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散工年代來臨？外國流行新詞「Gig Economy」，意指愈來愈多人打散工，歐美近3成勞動人口投入其中。有賴互聯網發展，炒散搵食、賺外快變容易，本港Gig經濟也方興未艾，只是，並非有利無弊。

散工一詞，港人不陌生，以往製造業興旺的年代，家庭主婦會為工廠做「件工」賺買餸錢，現在也有不少人做兼職，但可有想到，散工就是現行的全球趨勢？外地近來興起「Gig經濟」一詞，當中Gig有一次的意思，意指一次完成的工作。

國際諮詢機構麥肯錫本月發表報告，就形容這種散工新常態不斷擴展，估計在美國或歐洲大部分地區，都有20至30%的人口，即近1.62億人，不同程度靠打散工賺錢，當中約30%自願全職炒散，約40%在正職以外搵外快。

為何散工會突然得到關注變成Gig經濟？若看近年社會發展，確實出現不少鼓勵全民做散工的例子，Uber、Airbnb等共享網站，大力推動大家做兼職司機、兼職房東，更甚的是，龍頭網站Amazon去年起也加入其中，在美國、英國推出「路人送貨」計劃，吸引全民閒時做散工、變送貨員，再推了Gig經濟一把。

Gig經濟的發展，多得互聯網科技的發達。以往的散工配對，靠有意者自行尋找、或靠中介公司，但現今有了智能手機、各種手機App的盛行，令到搵散工的方便程度，大大提升。

此在本港亦不難看到例子，本港亦有手機App，專門做散工配對，既有收集不同餐廳的散工需求，如只做一日的侍應等，每日放到App上讓有意者自行申請，又或有市場調查App，把不同調查任務列出來，普通人經過簡單驗證、測試就可申請，甚至完成後透過網上收錢，變得簡單快捷。

Uber近日在本港推出的叫餐App「UberEats」，亦有類似概念，擬招募的送餐員，該公司指以身份證登記便可、歡迎主婦去做，有如邀請全民一齊送外賣。

散工變多，與企業歡迎這種新形勢有關。相對於長工，散工彈性大，企業可按需要才請，且不需簽長約，減省保險，強積金等開支，若工作不受地點所限的話，更可省回辦公室空間，何樂而不為。

且另一方面，不少人也迎合，對有正職的打工仔來說，容易找「第二工作」，在工餘時間，多賺一筆，更甚是有部分人，可透過排滿散工，賺到足夠糊口的收入，同時又有彈性工作時間，此對於現在的年輕人來說，既然不愛困身的全職工作，希望有工作與生活平衡，散工的吸引力，更是不少。

Gig經濟看上去是雙贏方案，但真的如此美好？擁抱Gig經濟之前，也要三思其利弊。

例如散工始終缺乏工作保障，長工直接與公司簽約，出事也可找公司解決，但打散工的，不在公司架構內，既無醫療福利等，部分更不會為意外承擔責任。

再者，兼職的散工一族，不會長期服務公司，做完一個項目就隨時走人，那麼，公司也不會花資源培訓員工，對於經驗豐富或學習能力高的打工仔而言，自然無問題，但對於社會新鮮人而言，如何提升自己的技能，其實難度變高。

更甚的是，長期打散工，難言有甚麼事業前景。在公司做長工，可逐步升職，待遇慢慢升；但打散工靠自己討價還價，累積的經驗也未必被視為有用，短期內可能不錯，但長期而言，未必是穩妥選擇。

當然，若不是全職炒散，在一份正職之餘，利用Gig經濟的優勢賺點外快，是很好的選擇，既沒有以往的辛苦，賺到的收入也更好。說到底，如何養活自己有很多方法，現在更多了個炒散的選項，只要小心規劃，自能做出更好選擇。

科技帶動Gig工作

運輸業：Uber等共享汽車App的出現，帶動不少車主加入做兼職司機；近來興起的叫餐App如Deliveroo、UberEats等，亦推動擁有電單車的車主，閒時做散工送餐；美國及英國的Amazon，相繼在去年底與今年中，推Amazon Flex計劃，以100多港元的時薪，邀車主上網登記做兼職送貨員

飲食業：現行不少餐廳、酒店等，需要聘請大量散工侍應、洗碗員等，如今更透過互聯網尋人，本港便有專門為餐飲業散工配對的App出現，讓有意者透過App可搵工，而僱主亦可把散工變得更「散」，如一日的洗碗工作，再細分為每2、3小時一更等

IT業：科技界的工作如網頁設計、軟件程式設計等，成為不少公司外判出去的Gig工作，例如有企業想設計網頁，把工作變散工，按工作項目支薪就可，又或一些程式設計，可以把工序斬件，然後讓不同人各自完成