中電多收燃料費　回扣「扮」減電費2%

中電、港燈今日（12月13日）下午將公布明年電費調整。消息指，中電會凍結電費，同時提供回扣，每度電回扣2.3仙，預料涉款共8億元，按現時每度電113.2仙計算，變相減電費接近2%；港燈則會連續第2年減電費，每度電由113.4仙、減至110.4仙。另外，據了解，行政會議今早批准中電興建新的燃氣發電機組， 涉款55億，即時入帳，勢將增加用戶未來加電費壓力。

消息人士指出，港燈將連續兩年減電費，減幅或高於今年的1.1%；而中電則涷結電費，但會以提供回扣變相減低電費，每度電2.3仙，變相減電費接近2%。

不過，事實上，該筆8億元的回扣金額是中電今年多收市民電費中的燃料費；換言之，中電只是退回多收款項，並不算是減電費。

對於中電回扣或只涉8億，與燃料帳結餘高達數十億，相距甚遠；消息人士指出，因明年或之後加價壓力可能很大，故把結餘留下、以紓緩未來的可能加幅。

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世界綠色組織評估未來5年的電費調整幅度，預測指港燈於2019年前可能將電費按年下調1%至2%，直至2020年會凍結電費。中電由明年起至2019年會凍結電費，而兩電在2020年後則有加價壓力。

現時電費由基本電價和燃料費組成，世界綠色組織行政總裁余遠騁指出，兩電在2020年的天然氣發電比例需由現時的34%增加至50%，而天然氣價格遠比煤貴，促使燃料價格直接上升。同時，兩者會興建機組和浮動天然氣裝置，令投資增加。綜合上述因素，兩電在2020年的電費有機會比現時貴1成。

不過，兩電的利潤管制協議將於2018年到期，余遠騁料政府會將利潤准許回報率由現時9.99%降至7.99%，屆時變相減電費。再加上兩電現有的燃料帳逾30億，余遠騁認為，兩電若將款項逐年退給市民，2020年後的電費有機會凍結。

環團「350香港」聯絡主任古偉牧批評，所謂的「回扣」並非真正減電費。他解釋，現時的燃料價格是電力公司按照未來12個月的油價而作估算，若高估燃料價格，就會將有關款項撥入燃料帳，故款項是「市民畀多左」。

事實上，兩電去年已是7年來首次減電費，港燈於去年12月宣佈，今年1月起每度電減1.5仙，相等於1.1%；中電則每度電減1仙，相等於減0.9%；但當時兩電的基本電費分別加價2.8%和1.9%，向市民多收的燃料費合計仍有多達43億元，當時已有立法會議員批評兩電「明減實加」，略減電費是「搵市民笨」。​

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