西隧欖隧元旦加價　的士過海60元

踏入2017年，加風四起！繼急症室加價120%、房署停車場、渡輪以至主題樂園紛紛宣布加價後，西隧及大欖隧道宣布明年1月1日起加價，其中西隧私家車收費加幅約8%、由60元加至65元，的士則由55元加至60元；大欖隧道私家車加1成至44元。

的士業憂損失約1成過海生意，小巴業則擔心費用轉嫁乘客後會流失客源，故不敢加價。有立法會議員批評加價對市民影響大，亦會加重紅隧塞車情況。

西隧昨日宣布，明年起，私家車、的士、公共及私家小型巴士、輕型貨車、中型貨車、重型貨車加價5元，當中私家車由60元加至65元，加幅約8%；的士則由55元加至60元。

汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠指，西隧加價對業界影響大，擔心乘客因加價轉乘其他公共交通工具，他表示，現時港鐵十分方便，而西隧隨時比咪錶收費高，他估計，約1成過海乘客會轉用其他交通工具。

的士商會主席黃保強對加價表示失望，認為會令乘客有心理作用，但相信對業界生意不會有太大影響，而司機回程時會盡量不選用西隧，他指由ICC（環球貿易廣場）到IFC（國際金融中心）車費只是50多元，雖然乘客要支付15元回程費，若回程也行西隧，司機會蝕車資。

香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華指出，港鐵西港島開通後，對過海小巴生意已造成重大打擊，例如西環至旺角跌4成，故業界根本不敢加價；部分路如香港仔往來旺角的小巴司機，深夜空車回程時會「偷雞」行紅隧，以減輕負擔。

▲ 大欖隧道明年1月1日起加價，其中私家車收費加幅達1成。（張永康攝）

另外，大欖隧道亦將私家車、的士收費由40元加至44元，加幅達1成，輕型貨車則由41元加至45元。香港落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉表示，加價會令貨車司機寧願「兜遠路」也選行屯門公路，加重屯門公路擠塞情況。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為，兩隧加幅略高，對偏遠地區市民不公平，亦擔心巴士公司會以成本增加為由申請加價；他批評大欖隧道以車流量不足為由要求加價，質疑是否「要去到紅隧車流量」才滿意，又指西隧加價會加重紅隧塞車，認為政府有必要提出具體措施解決問題。

【其他熱話】伊利沙伯醫院再有產婦分娩死亡 丈夫哭為亡妻討公道

【其他熱話】日本醫生也推介 發燒肚痾飲寶礦力有無用？

【其他熱話】連做6年水晶甲變爛甲 點解甲邊死皮不應剪？