手瓜起腱的女神 女人可以有幾捱得?

社會 14:48 2017/01/13

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網上近日瘋傳一名女搬運員獨力唧起拖板車,拖着數十箱蒸餾水等貨物,估計重逾200公斤,引來不少網民嘩然,大讚女搬運員超「fit」兼「好man」。其實勞動行業中,又豈自運輸業出現了女中豪傑,從事地盤的女性8年間多了6成,豬肉檔亦愈來愈多「女刀神」出現。

搬運工作

日前有網友在半山羅便臣道見到一名年青女子唧起拖板車運貨,網民議論紛紛指女搬運員靚女,有人估計那些貨物重逾200公斤,即使男士也未必能唧得起那拖板車。

翻查資料,早於2015年已有人拍得該女運輸員推貨,有指她是某超市的拆貨工人,常出沒於半山和鴨脷洲等。

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有市民稱近日在半山羅便臣道見女搬運員在拉貨。(Facebook圖片)

早於2015年已有市民拍下女搬運員的英姿。(Facebook圖片)

統計處最新數字顯示,在「運輸、倉庫、郵政及速遞服務、資訊及通訊」行業中,有11.2萬女性,男性則有34.1萬人。

不過以搬屋業而言,行內女性始終少之有少。人人搬運有限公司營業經理吳先生透露,公司開業50多年,從未聘用女士,因為搬運是長時間體力的行業,每次必花上數小時的時間,即使只屬「箱頭野」,也要用力搬,故最大的阻礙離不開體力及工作時的方便程度。他解釋:

一個男士可以揹一個50至60磅的雪櫃落5層樓梯,女士負責的則明顯較難;有時侯成班男士工作,搬運間會除下上衣,說話亦會粗魯點,或大聲夾雜粗口,如有女士在場,他們即使想說,亦會感到不好意思。

吳指出,部分搬運公司現時會聘用女士負責搬運時的包裝工作,如包裝衫褲﹑廚戶雜物﹑嬰兒車等。

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切肉「女刀神」

有「美女刀神」之稱的許穎欣,是業內少數女性肉類分割技術員。她表示,時下正式的女「切肉員」,平均年齡達40﹑50歲,多數跟隨丈夫入行,或新移民。

許舉例,廿年前10檔豬肉店中,僅1至2檔由女性負責,現在平均有3至4 檔都有女性。

她指,入行沒有特別要求或體能測試,亦不用「揹起成隻豬」,主要將豬隻切好。

一隻豬平均180斤,分成6份,每份豬肉都至少20-30斤,要靠自己搬上枱;砍豬骨時要學習用力方法,不可只用蠻力。

24歲Polly原本做文職,因想趁後生挑戰自己,決定報讀切肉員課程,經1個月訓練後成功畢業,早前到肉檔實習3個月,月薪13,000元。每日由朝7晚6開工,一星期做足6日。

「美女刀神」許穎欣(左)收徒弟,24歲Polly(右)早前就在許的肉檔實習。(經濟日報資料圖片)

要成為行內的女中豪傑,一點也不容易,許穎欣坦言,因切豬肉所需的氣力大,儼如劇烈運動。

不時都會周身骨痛,最重要『捱得苦』﹗

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地盤工作

香港建造業總工會理事長周聯橋表示,近一年因大型建築工程增加,人手需求亦增多,地盤內多了一批30歲左右較為年輕的女工,她們大多由內地來港並已且婚,在地盤內擔任雜工,通常只是做「下手」工作,如清潔、幫手混泥等,但一般需用到氣力的工作仍由男性負責。

周解釋,地盤每日工資達500至600元,不少從內地來港的女工知識水平較低,來港工作選擇不多,若在超市工作時薪只有30多元,一日工作10小時亦只有300多元,與地盤工資仍有差距,故近年行內的女工亦年輕化。

統計處資料顯示,2015年本港有3.3萬名女性從事建造業,8年間升逾6成,男性則有近28.4萬人。

巴士司機

九巴員工協會前理事長施民偉指出,現時九巴有過百名20多歲至30歲的年輕女司機,由於現時女巴士司機與男司機同工同酬,入職已有1.5萬至2萬元薪金,且上班及膳食時間已有改善,故多了不少年輕女司機。

施民偉指出,現時女司機對駕駛大型巴士已「無難度」。(經濟日報資料圖片)

施又指,不少女司機入行前已有駕車經驗,加上正式出車前需經過駕駛巴士訓練,「她們對駕駛大型巴士已『無難度』」。不過,女司機可能在周期性需要時,要忍耐不能經常上廁所之苦。

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