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80後阿翔從香港踩單車到非洲:旅行可以是夢想

12:33 2017/01/26

去旅行可以搭飛機、搭郵輪、搭火車,80後香港小子鄭翎軒(阿翔)卻選擇踩單車去追逐夢想,他去年5月在香港出發,踩單車前往非洲,8個多月來途經10個國家,現在踩到地中海小島國塞浦路斯。

曾經隻身走過東歐、西歐、夏威夷、摩洛哥、西撒哈拉沙漠,更曾獲《Lonely Planet》中文版聘任為作者,前往日本北海道和台灣為Lonely Planet作調研工作,阿翔的「世界旅圖」多姿多彩,他的夢想卻從未冷卻。

阿翔分享,那時候常常看着世界地圖,心想:「既然有這麼大的一片土地是相連的,為甚麼每次旅行都要坐飛機?」經過一年多的構思,他下定決心開展橫越歐亞大陸的單車旅行,他形容這個旅行,「是我欠自己的一次,為了夢想不顧一切的一次。」

不飛之旅之始

由香港出發踩單車的計劃,是從中國,經中亞、哈薩克、吉爾吉斯、烏茲別克、阿塞拜疆、亞美尼亞、格魯吉亞、土耳其、埃及,再經非洲的埃塞俄比亞﹑坦桑尼亞,並以南非的好望角為終點。

要實現夢想,豈能說走便走。出發前,他進行地獄式體能訓練,增強體力,並做好旅途各種準備,到香港衛生署的旅遊健康中心打黃熱病針。由於中亞和非洲等地氣溫酷熱,他帶備了耐臭及較為快乾的衣服、水和紫外光消毒的水壺,亦帶備修理單車的工具和帳蓬。

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走過絲路之旅

阿翔去年5月出發,每日在網誌記錄下自己走過沙漠、平原的旅程。去年8月,他走過甘肅至新疆的「河西走廊」,由於沙多風大,補給點少,騎行相當吃力,

在接近40度的高溫下頂着大逆風,體力消耗得甚快,是多月來最大挑戰的路段之一,也讓我輕嘗到古人遠征的艱苦。

親身走過沙漠,更加體驗沿途風光的珍貴。

河西走廊(相片來源:shotravel.com)

河西走廊(相片來源:shotravel.com)

阿翔形容,大漠之旅最精彩的莫過於藏在大漠中的佛教藝術,由人工池中的天梯山石窟、到天水的麥積山石窟和鼎鼎大名的敦煌莫高窟。這些因遠離戰火連連的城市而將隋唐以來的佛教藝術珍寶保存了下來。他指,

尤其以莫高窟最震撼,沒想過能如此近距離欣賞千多年歷史的佛像和壁畫,不枉我千里迢迢走這一趟。

(相片來源:shotravel.com)

(相片來源:shotravel.com)

他離開中國進入中亞後,亦體驗到風土以外的人情。在哈薩克和吉爾吉斯的野外仍是牧民的天下,而隻身上路的阿翔在路上亦不寂寞孤單,多次獲邀住進當地人的家,體驗到中亞人的熱情好客。他說,

路上都可以識朋友,有時甚至喺人地主動識我。

他之後到烏茲別克再次進入沙漠,當中仍保存有幾個絲路古城──撒馬爾罕、Bakhara和Khiva。

阿翔完成中亞後已是10月,因即將進入冬季,他選擇了走捷徑,坐船過里海往高加索。

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已行過萬里路

單車之旅當然行之不易,在去年十二月時,阿翔在離開格魯吉亞後,進入土耳其黑海海旁的路段,就有一段驚險的經歷。

當時的惡劣天氣,不是雨就是雪,更會突然落冰雹。致使道路滿地泥水,阿翔往往要花很多時間清潔保養單車和其他裝備,幾天就要大洗一次車,隔天又弄得超髒,身心都甚疲累。有時甚至因塌方等問題需要繞道。

在他經過由Sinop向西約100公里,有一大段路離開海岸繞到內陸的山路,中途有一個分岔路。但其中一條路因山泥傾瀉,只能選擇那一條泥沼的路。

(相片來源:shotravel.com)

(相片來源:shotravel.com)

但他走了幾步,就已發現不妥,他在網誌記錄下當時的情況,

雙腳越來越難抬起來,單車更深深陷在泥濘裡,半步也推不動。努力了近十分鐘,滿頭大汗、滿面泥巴,但竟然完全無法移動,我就這樣被困在泥沼裡。

因道路封閉,這條路基本上沒有車,到處叫天不應、叫地不聞,還有約兩小時就天黑,氣溫會降至零度以下,若不求救我會在這裡活活冷死。

但那時幸好有一輛車駛來,他們下來查看山泥時,並發現了求救的阿翔。他指「當時男司機看見我,不顧雙腳被泥漿弄髒,趕緊走到我身旁。」

(相片來源:shotravel.com)

(相片來源:shotravel.com)

最終都總算有驚無險,被救出的阿翔攤軟在路上,並請他們幫他電召的士,前往最近的城鎮去。

他今年一月到達土耳其最大城市伊斯坦堡,也是旅程最西的一站。除了驚險,辛苦亦不少。阿翔指入冬後天氣不穩定,單車之旅格外辛苦,仲要晚晚洗車。他亦形容自己消瘦不少。但再辛苦也好,他說他的宗旨是:

條路自己揀,仆街,我照喊,但喊完我會堅持繼續行。

現時他已走過約1.1萬公里的路,並抵達旅程第10個國家──塞浦路斯,預計會在今年11月到達南非。

有人質疑他為夢想不顧一切,並質疑旅行不能當飯食,阿翔淡然地回應:「旅行可以係夢想!」

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撰文 : TOPick編輯

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