順豐淘寶大戰 最有錢的工作狂王衛成功真.靠苦幹

職場 13:42 2017/06/02

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順豐與淘寶互相封殺!順豐發表聲明,指阿里系的平台,包括淘寶、阿里巴巴、閒魚等,已將順豐剔出物流供應商名單,賣家不能選擇以順豐發貨;更關閉與阿里旗下數據平台「菜鳥網絡」的數據接口,順豐包裹的物流訊息無法回傳到淘寶平台,買家無法追蹤貨物位置、賣家無法知道貨物是否已收貨。

今年3月公布的2017胡潤全球富豪榜,內地速遞巨頭順豐掌門人王衛以1,860億元人民幣身家,超過李嘉誠,躋身大中華區富豪前三,僅次於王健林及馬雲。

阿里巴巴董事局主席馬雲家族身家2,000億元人民幣,馬雲曾稱王衛為他「最佩服的人」。

順豐控股創辦人王衛,行事十分低調,鮮有出席公開場合及接受傳媒的訪問,卻被阿里巴巴主席馬雲稱為「最佩服的人」,他的成功靠「苦幹」還是靠「父幹」?

現年46歲的王衛出生於上海,全家70年代從內地移居香港,當時他7歲。報道指,王衛父親是一名空軍俄語翻譯,母親是江西一所大學的老師,但全家移居香港後,學歷不被承認,只能做工人,過着捱窮的日子。

出身寒微 10萬元順德創業

王衛高中畢業後沒再升學,到廣東順德工作,當時正值內地改革開放時期,很多香港企業都到廣東設廠,兩地貨物、文件的物流需求大增。王衛,做了不少相關快遞工作後,看準產業前景,並於1993年問父親借了10萬元在順德成立順豐,並在香港砵蘭街租用數百平方呎地舖創業,專營粵港速遞。

當年王衛和員工們早出晚歸,用背囊和拉篋運貨,因此被稱為「水貨佬」。但他最後成功從走水貨,建立自己企業王國,原因是他作出了幾個重要商業決定。

決定一:1999年重掌順豐運營管理權

順豐在90年代末以加盟模式推廣,但有加盟商擅自在貨運中夾帶私貨,甚至有加盟商自己開始延攬業務當上「土霸王」。1999年,本已淡出順豐速遞公司日常運營管理的王衛,接到投訴電話後下了重要決定,決定收權。

2002年,王衛收權成功後,順豐從加盟制轉為直營制,並在深圳設立總部,公司定位為國內高端快遞。

決定二:2003年簽下包機協議

當年沙士爆發,航空公司的生意非常蕭條。順豐借航空運價大跌之際,與揚子江快運簽下包機5架的協議,成為中國首間民營快遞業,奠定其快遞行業的龍頭大哥地位。

決定三:2009年購買自家飛機

到2009年底,順豐航空正式獲准運營。順豐申請建立航空公司並購買兩架屬於自己的飛機,成為第一間擁有自己的飛機中國民營快遞企業。

最有錢的工作狂

順豐優選的前總裁劉淼曾表示,王衛是他見過的最有錢的工作狂,並指他過去20年來每天工作14個小時,還定期到一線收發快遞。王衛行事低調,卻是個十分堅持自我的人,在早年金融危機最難的時候,順豐沒有裁掉員工,不論在公司內部講話裡,還是在公開的會議場合,王衛經常強調「收派員才是順豐最可愛的人」。

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