財委會仍未完成審議沙中綫追加撥款

立法會財委會仍未能完成審議，涉及8.4億元的港鐵沙中綫前期工程追加撥款，運輸及房屋局副局長邱誠武指，今次超支是涉及設計及地質問題，並非因為港鐵管理不善，政府作為沙中綫的業主，需要支付相關費用。。

多名議員關注政府與港鐵的合約條款中，為何政府需要承擔大部分超支風險。公民黨郭家麒批評，近年不少政府工程超支後，都向財委會申請撥款，質疑為何港鐵不用承擔風險責任，反而要由納稅人承擔超支金額。

民建聯主席李慧琼指，沙中綫已經多次延期，項目亦告超支，雖然感到「肉隨砧板上」，但了解到不少市民正等待沙中綫通車，惟有含淚支持超支撥款，但希望政府能汲取教訓，未來檢討與港鐵的合作關係。民主黨主席胡志偉則批評，民主黨原本支持撥款，但因為不滿政府的回應，亦對政府的監管工作抱有疑問，故決定改投反對票。

邱誠武強調，向財委會申請撥款至今已5個多月，而港鐵估算將於本月底用完項目的前期撥款，如果未能及時通過追加撥款，每月或需按委託協議，向港鐵額外支付每月最多420萬元利息，呼籲議員盡快通過，但強調並非給予議員壓力。