學車套餐收費魔鬼在細節　價錢「天與地」相差1.8萬

駕駛學校愈來愈多，而且學車套餐課程花多眼亂，究竟邊間學車學費最抵，學車鐘數最多？消委會今年3月至4月向21間駕駛學校查詢有關私家車及輕型貨車駕駛課程的收費詳情，其中獲9間駕駛學校回覆，另外消委會在網上搜集了「李健駕駛學校」及「鏗鏘駕駛學校」收費詳情。

消委會比拼各駕駛學校30小時駕駛訓練收費，發現最平及最貴相差可達1.8萬元。另外，消委會亦發現部分套餐課程需額外收取逾千元費用，部分套餐課程的學車時數亦少於運輸署建議的30小時，代表學生需額外付款「加鐘」。

各位「學神」想學車究竟應如何選擇？TOPick根據消委會報告整理以下重點：

1. 30小時課程學費可相差1.8萬元

運輸署建議初學駕駛者於應考前最好接受約30小時駕駛訓練，然而在是次調查的全部套餐課程，都不能達至運輸署的建議時數。其中最接近的只有「德安」一款套餐課程，提供的學車時數亦只能稍多於26小時（35堂，每節45分鐘）

消委會引述駕駛學校指，學車人士普遍傾向學習時數較少者報考。

消委會根據各學校提供的套餐堂數和加鐘堂費，計算出各套餐下學習30小時所需學費連學牌、路票及考試租車費等的總支出，得出私家車課程收費由「學車易」的$11,898至「香港駕駛學院」的$30,503不等，輕型貨車課程收費由「學車易」的$12,418至「香港駕駛學院」的$30,503不等。價錢差額達1.8萬元。

詳見下表：

「警覺」及「學車館」沒有提供套餐課程，學員須逐堂支付學車費。其他提供套餐課程的駕駛學校中〔除
了「鏗鏘」沒有顯示資料外〕，「A1」表示學員需一次過全數付款，其餘稱學員可以免息分期付款，期數由2至24期不等。

2. 學車時數少於30小時　學生要加錢「加鐘」

運輸署建議初學駕駛者於應考前最好接受約30小時駕駛訓練，報讀套餐課程的學員如覺得訓練時數不足，可以考慮購買加鐘補課服務。

消委會比拼各駕駛學校提供的私家車及輕型貨車加鐘收費每堂由$240至$510，視乎地區而定。加鐘補課通常以每堂為單位收費，惟「學車功房」表示加鐘收費以每10堂為單位付款，如學員未有使用所有加鐘堂數，餘下的堂費可於完成考試後全數退款。

3. 套餐課程不「全包」　或需支付逾1000元雜費

9間有提供套餐駕駛課程的駕駛學校中，只有「學車功房」和「學車易」的套餐價已包申請學習駕駛執照（學牌）費用、申請駕駛考試須繳付的駕駛考試表格（路票）費用及考試租車費。

其餘「A1」、「香港駕駛學院」、「鏗鏘」、「李健」、「德安」及「有記」的套餐學員需自付學牌（$548）及路票（$510）。

「A1」、「香港駕駛學院」、「鏗鏘」、「觀塘駕駛學院」、「李健」及「有記」須另付考試租車費，費用由$1,200至$1,600不等。

4. 運輸署、消委會小貼士

運輸署建議學習駕駛人士選擇駕駛教師或學校前，應先參閱該署網頁，以瞭解所報考車輛類別的駕駛考試申請程序、指引及要求，因應自己的需要及具體情，小心比較不同駕駛教師和學校所提供的訓練課程內容及細節而作出選擇。

學習駕駛人士亦應仔細考慮駕駛教師或學校的教學質素、服務態度，以及口碑信譽是否良好。在有需要時，徵詢朋友或曾學習駕駛人士的意見，或通過其他途徑搜尋其他學員對個別駕駛教師和駕駛學校的評價，從而根據自己的需要及駕駛能力審慎選擇合適的駕駛課程。

在確定報讀前，學習駕駛人士應先清楚瞭解有關課程的條款細則，例如各項收費詳情、繳費／退款手續、缺課／補課／導師安排，以至考試車輛的租用及收費，有沒有其他雜項及臨時收費等，並在報讀後保留單據及相關的紀錄，以保障自己的權益。

另外，學習駕駛人士亦應留意，不論報讀任何駕駛課程，都應接受足夠時數的駕駛訓練，以充分掌握駕駛技術、養成良好的駕駛態度與習慣，以及汲取足夠的路面經驗，才參加駕駛考試。

作為參考，初次學習駕駛人士一般需接受30小時或以上的駕駛訓練，才可達到基本駕駛技術的水平。

消委會提醒，報讀套餐課程前消費者應清楚瞭解商號的資料、課程涵蓋的項目、路線及車種選擇、請假及退學手續等。過往曾發生學員付款後學校未能提供相關課程的事件，如有親友近期曾報讀駕駛課程，不妨徵詢他們的意見。駕駛學校的職員如作出任何口頭承諾，應要求記錄在單據上，並妥善保存單據，若日後發生爭拗便有所依據。

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