曼谷叫的士APP比拼 達人教路防劏攻略

去曼谷搭的士，每個人都碰過谷氣事。近年的士App 大行其道，較普及的有Grab Taxi、Uber等，究竟用App 好還是伸手截的好? 不如一齊比較下。

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▲ 曼谷塞車問題嚴重，用App約了車也預了要等。（攝影︰洪白嵐）

Grab Taxi、Uber邊個App 好？ 

下載Grab Taxi並註冊後，就可設定「上車地點」與「目的地」，App 會聯結司機接單，並提供司機照片、車輛號碼與預計車資等資料，並掌握車輛抵達時間。

在曼谷及近郊的預約費大約在25-45銖（5.7-10港元）內，因為其實是普通的士，標準起步價為 35 泰銖（8港元），後按咪標 1 km 2泰銖計算。

優點是附近的車輛多，而且時有促銷碼可獲得50泰銖（11港元）優惠，但缺點是若路程太近，會叫不到車，因要輸入目的地而司機會挑。

▲ Grab Taxi優點是夠多車，算是好找。（網上圖片）

▲ Grab Taxi常有50泰銖的優惠，與Uber大爭生意市場。(網上圖片)

Grab Taxi登記連結在此

至於Uber，無預約費用，僅接受實時預約，起步價為25銖（5.7港元），另加里費，即每公里4泰銖或每分鐘2銖（0.4港元），因不是的士，車較新及企理，Uberblack 可以選轎車(sedan)或休旅車(SUV)，手機輸入目的地，司機會直接啟動導航，相當方便，不懂泰文也沒問題，也時有Promotion code下次可免費。

Uber的登記連結在此

▲ Uber 的好處是有中文，在地圖標示也很方便。（Uber 官網）

人稱泰國通的胡慧沖（Roger)，說其實款款App 也大同小異，之前他用過Uber，但因怕煩要預訂等，也繼續做「伸手黨」。他建議在曼谷用App 訂車，要留意以下事項︰

▲ 胡慧沖在曼谷怕等，故寧可伸手截的。(攝影︰馮柏偉)

1. 曼谷地方比香港大很多，差之毫釐，地圖支針落錯少少，司機也要兜很長的路來到接你。

有次本來約了一架uber，因塞車又兜路，本來5 分鐘，後來顯示要 15 分鐘才到，結果要取消預約另截的士。

2. Uber車較遠的地方難去，通常不會接單

像去芭堤雅，之前有不用咪錶的芭提雅的士司機，聯合來圍Uber司機，所以Uber都不敢去。況且太遠吉車回，不太划算，司機也多不接。 

曼谷的士　不用咪標如何免被劏？

強如居住在當地的Roger，也試過「一架架吉的士駛過，也視而不見」的時候，他不諱言在遊客區如Centeal World，的士多不按咪錶收費而自行開價，「有人說要揀的士顏色搭，或黃色、粉紅色等，其實完全沒關係，而要看司機，看你好不好彩。」Roger總結說。

▲ 胡慧沖說，有遊客認為揀顏色的士搭，感覺較「老實」，其實完全沒關係。（攝影︰胡慧沖）

記者朋友上月到曼谷，到機場是凌晨4時多，往市區的士開價400泰銖（91港元），他也要講至300泰銖才起行。如何不被劏至一頸血，或被兜路，ULifestyle編輯Shecky跟記者分享了小經驗︰用Google Maps就行。

▲ 泰國的士，起錶價為35泰銖（8港元），其實也很划算。（攝影︰胡慧沖）

「用Google Maps 搜尋目的地，再計算距離，再對照價目表就可算出大概的車費，以便定出底價，也可知有否兜路。」而那價目表，有部份的士車位上掛著。

▲ 部份曼谷的士司機，車位後有車程價目表，拍下來對照車費距離，就不會被劏。（攝影︰洪白嵐）

他試過一次在Patpong夜市坐的士去到翟度翟市集，Google距離約13km，在價目表收費為 110 泰銖（25港元），去程時收費跟價目表相若為 120泰銖（27港元）。但回程時，另一司機開價 300泰銖（68港元），他還價150 泰銖（34港元）而成交，因此他認為check一下目的地距離，相當重要。

Roger 也補充的說，就是司機不按咪錶收費，「多百多泰銖，幾個人Share 其實也不是大數，也別耿耿於懷，破壞遊泰的興緻。」

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