李純恩：在中國坐飛機

朋友從北京飛香港，延誤四小時，不是因為天氣，而是中國航機延誤的最大理由：空管。

空管就是空中管制，中國上空飛機航道有七成給軍用佔去，剩下三成為民用，還要因為這樣那樣的原因「空管」，所以，在中國飛出飛進的飛機鮮有不延誤的。習慣了這種飛行模式的人，如果哪一天飛機準時到了，反而會奇怪。就像有一次，我飛上海，飛機準時到，出了機場，接我的司機卻不見人。打電話找到他，他奇怪問我：你怎麼已經到了？怎麼沒有延誤？

但是也有例外。

上月底，一位朋友跟家人從北京飛回香港，上了飛機，見到董建華也在機艙裏坐着，他就跟家人說，今天飛機一定準時起飛。結果真如他言，一分鐘都沒有耽誤，夠鐘就起飛，因為有「國家領導人」嘛！

這也是中國特色，有一次，我在內地某機場上了回香港的飛機，到了時間，飛機停着不飛，原來是有一個地方領導遲了上機，把機叫停，直等到他登機了，飛機才滑向跑道。可見，撞到所謂的領導人同機，也要看你彩數。

文章刊於《經濟日報》（收費閱讀），原題為「在中國坐飛機」