政府公布高鐵一地兩檢安排 採用三步走方式立法

政府召開記者會，公布高鐵一地兩檢有關安排。

根據文件內容，特區政府與中央有關部門作出詳細研究，並參謀深圳灣口岸模式後達成共識，採用「三步走」方式在高鐵西九龍站實施一地兩檢。第一步：由內地及特區政府達成落實一地兩檢的合作安排。第二步：由全國人大常委會通過決定批准及確認合作安排。第三步：兩地各自進行相關程序予以實施，在香港將涉及本地立法工作。

至於站內安排，文件中提到，雙方同意在西九龍站設立口岸，日後分別按照各自法律，辦理出入境邊防檢查、海關監管、檢驗檢疫等。 口岸亦會分別設立「香港口岸區」及「內地口岸區」，內地口岸區的建築樓面估計約105,000平方米，佔站內總面積約四分一。

▲ 西九龍站B2層示意圖

▲ 西九龍站B3層示意圖

西九龍站將設有五層，分別為地面大堂、地下一層(B1)、地下二層入境層(B2)、地下三層離境層(B3)和地下四層月台層(B4)。而內地口岸區的範圍，將涵蓋由離港乘客完成香港出境程序，進入辦理內地出入境程序起的地域；以及抵港乘客自南行列車下車踏足西九龍站起，直至完成出境程序為止，並將為西九龍站B2層、B3層的劃定區域，和B4層月台層及有關連接通道。

而在香港境內營運中的列車車廂，亦會視作內地口岸區範圍之內。由於內地口岸區在法律上視為特區區域範圍以外，因此《基本法》第8條、第18條及第22條規範不適用，一地兩檢安排不違反《基本法》。