首架19座小巴「落地」 大埔墟至大美督有得坐【有片】
發布時間： 2017/08/09 14:10
最後更新： 2017/08/09 17:08
▲ 全新19座位小巴今日投入服務。（陳靜儀攝）
本港首輛19座綠色專線小巴，今天（8月9日）正式於路面行駛並載客，行走港鐵大埔墟站至大美督的20C線。該19座小巴為豐田「長陣」車，長6.99米，座位以灰為主色，每個皆配備安全帶。小巴右邊有12個座位，分設6排，即每排為兩個相連座位，左邊5個座位則以直行排列，當中新增的3個座位，由過往16座小巴上的行李架改裝而成，座椅上側亦加設弧形扶手。
小巴營辦商進智公交行政總裁陳文俊相信，座位增加對疏導人流、服務貿素及司機收入帶來正面影響。他說，現時公司有380部小巴，將會分批以改裝舊車或購買新車形式更換成19座小巴，目標在4年內完成更換程序。
被問及會否加價，陳指，運輸署有機制審視小巴營辦商的營業額，認為大眾毋須過份介意：
如果盤數係靚嘅，就算唔加座位都唔比你加；如果盤數係唔靚，就算加左座位都會加價。
他強調，如20C路線收入理想，日後加價幅度及次數會減少。
【延伸閱讀】大埔市民歡迎19座小巴 冀營辦商加密班次
陳文俊續指，購買一架全新的小巴約需約70萬，而改裝每架新式小巴則花約2萬，若車齡達10年或以上的舊車，重新改裝費為10萬元。他說，公司會繼續購入日本車種，近期則從英國引入一架成本約150萬的低地台輪椅小巴，由於車長超出7米上限，期望可於下月進行試驗計劃，料行駛港島醫院線，亦不排除嘗試引入其他車種。
他表示，明日會再有一部19座小巴投入服務，為行駛黃竹坑地鐵站至石排灣的南區路線4M。
