中環摩天輪毋須拆　歸功蘭桂坊之父盛智文

中環海濱摩天輪易手風波峰迴路轉，經歷數度斡旋後終見曙光，新、舊營辦商在今日要拆卸重建「死綫」前就轉售達成協議，令此中環地標可免於拆卸；新、舊營辦商發聲明感謝蘭桂坊主席盛智文協助，指雙方已與荷蘭摩天輪主體部件製造商Dutch Wheels簽署合約，交接摩天輪營運權，會盡快讓摩天輪重開。

兩間營辦商分別是原有營辦商Swiss AEX、以及新營辦商TECL，昨晚發出的聯合聲明指出，昨午已簽署協議交接摩天輪營運權，特別感謝蘭桂坊主席盛智文在過去5周介入斡旋協調，Swiss AEX發言人指，新舊營辦商均確信協議對香港社會及旅遊業都是最好的安排；而TECL則指待牌照手續完成後，摩天輪會盡快重新營業。

發展局表示，樂見新、舊營辦商就買賣摩天輪和相關設施達成協議；新的營辦商會使用原有摩天輪，政府亦會在租約安排上作出適當配合。

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消息人士透露，整個洽談過程中，盛智文與政府有緊密聯繫；據了解，新舊營辦商曾就轉售摩天輪的磋商中，TECL最初欲以4000萬元接收，Swiss AEX還價1.5億元，雙方最終同意以接近1.2億元轉售，當中大約7,400萬元屬摩天輪主體部件持有者荷蘭公司Dutch Wheels，另大約4,200萬元屬興建該地基的舊營運商Swiss AEX。

早前已有消息傳出，指TECL計劃將票價由現時100元、大減至20元，並提出以月租150萬元租地，較原本的80萬元月租高近1倍；而發展局早前亦指出，TECL除了技術範疇較優勝外，票價方面有顯著優勢。

▲ 新、舊公司發表聯合聲明，表示已達成協議交接摩天輪營運權，會盡快重開。

海濱事務委員會委員何文堯認為，雙方達成共識是意料之內，因若不轉售摩天輪，舊營辦商要花錢拆卸，公司形象亦會「插水」，更可能因無法如期將用地「交吉」，而招來政府興訟；而新營辦商要興建新摩天輪，市民少了一個景點，各方面都不符合效益。而立法會議員姚思榮則認為事件是新舊營辦商角力，透過輿論爭取各自利益，但最終也要面對現實，否則只會三輸，又認為政府不應過分干預商業市場。