中環摩天輪毋須拆 歸功蘭桂坊之父盛智文
發布時間: 2017/09/06 23:08
最後更新: 2017/09/06 23:09
▲ 新、舊營辦商發聲明感謝蘭桂坊主席盛智文協助。(資料圖片)
中環海濱摩天輪易手風波峰迴路轉,經歷數度斡旋後終見曙光,新、舊營辦商在今日要拆卸重建「死綫」前就轉售達成協議,令此中環地標可免於拆卸;新、舊營辦商發聲明感謝蘭桂坊主席盛智文協助,指雙方已與荷蘭摩天輪主體部件製造商Dutch Wheels簽署合約,交接摩天輪營運權,會盡快讓摩天輪重開。
兩間營辦商分別是原有營辦商Swiss AEX、以及新營辦商TECL,昨晚發出的聯合聲明指出,昨午已簽署協議交接摩天輪營運權,特別感謝蘭桂坊主席盛智文在過去5周介入斡旋協調,Swiss AEX發言人指,新舊營辦商均確信協議對香港社會及旅遊業都是最好的安排;而TECL則指待牌照手續完成後,摩天輪會盡快重新營業。
發展局表示,樂見新、舊營辦商就買賣摩天輪和相關設施達成協議;新的營辦商會使用原有摩天輪,政府亦會在租約安排上作出適當配合。
消息人士透露,整個洽談過程中,盛智文與政府有緊密聯繫;據了解,新舊營辦商曾就轉售摩天輪的磋商中,TECL最初欲以4000萬元接收,Swiss AEX還價1.5億元,雙方最終同意以接近1.2億元轉售,當中大約7,400萬元屬摩天輪主體部件持有者荷蘭公司Dutch Wheels,另大約4,200萬元屬興建該地基的舊營運商Swiss AEX。
早前已有消息傳出,指TECL計劃將票價由現時100元、大減至20元,並提出以月租150萬元租地,較原本的80萬元月租高近1倍;而發展局早前亦指出,TECL除了技術範疇較優勝外,票價方面有顯著優勢。
海濱事務委員會委員何文堯認為,雙方達成共識是意料之內,因若不轉售摩天輪,舊營辦商要花錢拆卸,公司形象亦會「插水」,更可能因無法如期將用地「交吉」,而招來政府興訟;而新營辦商要興建新摩天輪,市民少了一個景點,各方面都不符合效益。而立法會議員姚思榮則認為事件是新舊營辦商角力,透過輿論爭取各自利益,但最終也要面對現實,否則只會三輸,又認為政府不應過分干預商業市場。