沈帥青:漂浮貨櫃屋 齊做水上人?

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發布時間: 2017/09/21 01:00

最後更新: 2017/09/21 15:17

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港府近期曾先後到訪荷蘭、江門考察當地的陸上貨櫃屋,丹麥不久前推出了水上學生宿舍,其實更廣受國際注目,漂浮住宅或也適合土地、住宅雙缺的香港。

丹麥初企Urban Rigger去年於首都哥本哈根的海港,建成首間以舊貨櫃改建成的六角形海上宿舍,可住上12人,每人月租不過600美元(約4,681港元)。

每個宿舍單位以約2600呎的混凝土浮躉作基座,水平綫下的內籠置有水泵、儲物房、洗衣房等設施,水面首層以3個貨櫃圍出庭園,上面再擺放6個貨櫃,全以樓梯接駁,櫃頂分別各設太陽能板、綠化設施及共用休憩空間。

據Urban Rigger所指,項目用上頂尖隔熱物料及水熱水冷設備,能減低用電,加上改裝貨櫃只須耗用450千瓦電,僅為重鑄新貨櫃5%,可做到碳中和。

Urban Rigger創辦人Kim Loudrup最初不過因為兒子沒法找到廉價大學宿舍萌生理念,現時劍指歐洲數以千公里計的閒置港口、河流及運河空間,丹麥及瑞典已在興建至少44組同類漂浮貨櫃社區,而且不止北美,連南韓都有興趣引入,公司目標未來10年改建多達1.8萬個貨櫃。

前天傳出現屆政府願改弦易轍、重新研究貨櫃屋作臨時房屋以來,公眾不免聚焦閒置土地何來,若只能疊起數層貨櫃,何不直接興建永久建築?改於吐露港、藍巴勒海峽等地興建漂浮屋,本身就是無中生有,又不會帶來填海的生態惡果,顯示值得考慮。本港素有蜑家水上人的傳統,大埔時至今天仍有數戶,今天要引入Urban Rigger的新模式,會否跟歐洲一樣,能比陸地起樓作臨時住宅還要簡單快捷?

美國建築師Peter DeMaria分析,貨櫃屋可省卻建材及人力支出,可比當地普通房屋便宜25至30%。比丹麥須靠波蘭預製及運輸貨櫃屋,香港若能使用粵西江門既有的預製技術商,成本隨時更低。

水上貨櫃屋的一大優勢無疑是能隨時興建及拆卸,隨着冰川融化增加淹浸風險,荷蘭、英國等地其實愈來愈多嶄新的漂浮屋計劃。英國現正規劃全國首條漂浮屋村,由建築公司Baca Architects、dRMM等協助復興倫敦東部碼頭區(Docklands),不止有住宅、商店及社區空間,甚至可模組興建一級方程式(F1)賽道,用途似乎毫無疆界。

誠然,漂浮貨櫃屋於東亞要面對西歐少有的強烈颱風,本港是否有水道可以建屋而不影響航運或景觀確也成疑問。不過,既然一度遭官方漠視的陸上貨櫃屋亦能捲土重來,不是也能同時探討水上漂浮村的潛力?

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撰文 : 沈帥青