車主「量電而為」　免輪候充電

社會

發布時間： 2017/09/29 07:11

充電位不足，車主們各有苦水，有車主日駕50至60公里上下班，每周需充電2至3次，日常出入亦會「量電而為」，以節省輪候充電的時間。

另亦有現居天水圍私人屋苑的車主，曾打算於車位裝設充電器，但需耗費7萬元；改為自資數千元，在店舖內為私家車充電。

已駕駛3年電動車的周英瑋表示，每日上下班均會駕駛電動車，車程約50、60公里，每隔2至3日便要充電，每次平均需時至少1.5小時，看書、吃下午茶消磨時間，生活需迎合為電動車充電的安排。他最長曾輪候約2小時才有車位充電，亦曾因等充電，而漫無目的停留在設有充電系統的商場約一小時。

為節省輪候時間，使用電動車出入前周會先考慮車程長短，期間若遇上可使用的充電設施，亦會為電動車叉一叉電。他認為，充電配套設施不足問題一直存在，旺區情況尤為嚴重，他以尖沙咀為例，該區只有兩個電動車的快速充電系統，數目與車流較少的柴灣區一樣，未能方便更多車主。