建造業連續9年加薪 平均增7.8%
發布時間： 2017/10/18 17:42
最後更新： 2017/10/18 17:42
建造業工人連續9年有人工加，建造業總工會公布下月起13項工種加薪3.7至11.1%不等，平均加幅約7.8%。
工會預計，隨着多個大型基建工程進入尾聲，部分工種如石屎及紮鐵或面臨凍薪，有紮鐵工代表指，近年工程減少，面臨開工不足，工人寧願輕微減薪，以換取較穩定工作。但亦有屬工程後工序的工種行情看漲，包括油漆、水喉、坭水等，部分人工推高加1成。
建造業總工會與分包商達成加薪協議，下月獲加薪的工種，以油漆工的加幅最大，日薪由去年的1,170元，加到最新1,300元，增幅達11.1%。建造業總工會理事長周聯僑解釋，近年多項大型基建接近完工，包括港珠澳大橋、中環灣仔繞道、西九龍高鐵站等，油漆、水喉、坭水等後期工種較繁忙，致人手需求增加。
除了大型基建，亦需兼顧小型工程。港九油漆業總工會理事長邱華康指出，今年暑假頗多學校需要翻新，工人日薪被搶高約1成；而隨着聖誕、新年臨近，不少居所有裝修需求，料工人薪金有增無減，較地盤工穩定。他預計，初入行的年輕人若「勤力啲做」，月薪可望達1.8萬元。
裝修及屋宇維修從業員協會主席馮志興則指，受惠今年施政報告資助舊樓業主進行大維修，料行業前景理想，近期部分裝修工程的人工被搶高，日薪達1,600元。
不過下月有3項工種未獲加薪，包括模板、紮鐵以及混凝土（落石屎），均屬工程較前期工序。有關工種每3年談判薪金一次，今年中已獲加薪，幅度由4%至11.1%不等，工資普遍較高。
周聯僑形容，今年加薪談判是近年最艱辛，加薪幅度亦較預期低，又指多項新基建仍待立法會審議撥款，令負責該3項工種的地基工人幾近「無工開」，影響收入。
代表紮鐵工的建造業扎鐵總工會主席侯太樂表示，以往紮鐵工平均每月開工逾20日，今年減至每月約15日；又指今年工人即使有工開，但為了爭取更多工作日數，日薪需減約100至200元才獲「長散工」工作。他舉例指，夏天炎熱、氣溫高達30多度，以往5至10月很缺人開工；但今年情況很差，工友在夏天也四處找工。他又透露，紮鐵工已完成2019/20年度的薪金談判，日薪僅加80元，加幅不足4%；他憂慮若工程持續不足，長遠紮鐵工勢面臨凍薪。
立法會工務小組主席盧偉國稱，去年曾花4至5小時僅審議一項工程撥款是不正常。他指作為主席，今年無法不利用權力作出適當裁決，包括限制議員發言時間、以至「劃綫」，保障建造業界及市民利益。
周聯僑指，工會近期積極跟立法會各黨派議員會面，下星期亦會約見主席梁君彥表達訴求。他又表示目前50歲以上的工人佔總人手4成，面對人手老化問題，期望加薪能吸引更多新血投身業界。
