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天文台監察飛機「尾渦」 助增升降量

07:30 2017/12/08

港人愈飛愈多,機場跑道不敷應用,原來天文台可以出一分力,增加航機升降量。

天文台助理台長劉心怡表示,天文台已在赤鱲角機場安裝一部「短程激光雷達」,既可了解跑道附近的建築物是否有影響機場的微氣候,影響飛機升降,亦監察飛機尾渦(Wake Vortex)的消散情況。

定翼飛機一旦通過其機翼產生升力,就會產生尾渦,而飛機尾渦氣流影響巨大,力量足以令隨後的飛機「反機」,尤其是小型飛機,故國際民航組織有規定大小機種起飛及航行時,飛機與飛機之間的間距,以防止被尾渦影響飛行安全。

劉心怡稱,因應不同機場的情況,尾渦消散的速度可有所不同,海外不少有關當局已在研究可否因應不同情況去縮短飛機之間的間距,從而可以更盡用跑道的升降容量。她舉例說,英國及法國均正研究,而香港天文台將收集兩年的實驗數據,然後向機管局顧問提供資料。

至於預定於2024年起啟用的機場三跑道系統,天文台正在研究氣象站的擺位,當局並將於明年向立法會申請建設三跑氣象站的撥款,料氣象設施連工程費合計約6億元。

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