救護車「白車」變「黃車」　牛頭角及大埔率先試用

救護車因車身白色、一向被稱為「白車」，但未來救護車或全面轉色變「黃車」！消防處即日（19日）起試行3輛以黃色為主色的新型救護車，每輛造價約100萬元，雖然黃色救護車的大小、跟現時的白色救護車相同，但救護車的設計裝備有較大改動，包括將抬床由右邊改為置中、獨立座椅亦向可前或向後坐，方便救護員替病人進行急救治療。

▲ 黃色為主色的新型救護車首先會調派到牛頭角及大埔救護站。（曾有為攝）

3輛黃色的「概念救護車」首先會調派到牛頭角及大埔救護站，試用5至6日收集意見後就會調派到其他救護站使用，8個月後檢討，以決定未來救護車的設計及規格。

被問及救護車車身由白色轉黃色，市民及司機會否混淆及不習慣，消防處救護監督（車隊管理）張珈甄表示，國際上愈來愈多救護車轉為黃色，他們於2014年商討後，翌年年底落實計劃，進行招標採購。

她表示，新車的聲響警示跟白車一樣，有藍色警示燈及救護車標誌，採用歐盟認証的救護車專用黃色「RAL1016」，顏色較鮮明，相信路面使用者較快辨識是救護車，不會感到混亂。

▲ 新型救護車將抬床由右邊改為置中，方便救護員替病人進行急救治療。（曾有為攝）

黃色救護車底盤及車廂分別在德國及波蘭製造，抵港後改裝及安裝冷氣，3輛救護車床雖然都採用置中設計，但其中一輛無底盤，抬床只能固定在車上，另一輛則有手動救護車床底盤，可靠左或靠右調節位置，餘下一輛則設有電動救護車床底盤，除了可左右移動外，亦可上下調節高度，方便救護員進行治療；監察傷病者情況的量血壓及心跳儀器線路亦會置頂，免阻礙急救。

車上的獨立座椅可轉向前或後坐，救援工具儲物櫃亦可從車外或車廂內開啟，而駕駛室跟車廂完全分隔，救護員可透過窗戶或對講機溝通，以提升行車安全。

另外，一輛黃色的輔助醫療裝備車亦將於今年4月投入服務，設計跟之前大致相同。

消防處目前有381輛救護車，一般車齡滿7年便要更換，而黃色救護車跟同期購入的一批白車造價相若，每輛大約100萬港元。

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