議員關注高鐵緊急疏散時車廂隧道管轄權不一問題

立法會一地兩檢法案委員會繼續審議條例草案，涉及第二部份有關內地口岸區的事宜。有議員關注列車於行駛途中遇緊急情況，需即時疏散時，或有乘客感染傳播疾病需要隔離，如何處理車廂及隧道內司法管轄權不一的問題。

工黨議員張超雄關注，如高鐵車廂發現有乘客感染傳播疾病需要隔離，惟內地口岸區由內地管理，屆時將如何處理。民建聯的蔣麗芸關注，如高鐵列車於香港範圍出現故障，有乘客不適要下車，當局會如何處理。民主黨林卓廷關注，如發生極端情況，如襲擊或列車出軌，乘客會否有自行逃生的渠道。

保安局副局長區志光表示，內地可拒絕讓傳染病患者上車，如在福田前往香港途中發現患者，內地可即時將車廂隔離，並通知下一站處理，西九龍站的內地口岸區會有設施隔離；至於運送上的細節，本港衞生署正與內地有關單位商討。

他稱，按照港鐵港鐵與消防處商討後，如高鐵列車於香港範圍出現故障，會利用工程車將故障列車拖至下一個車站，如於香港境內，10分鐘內可達西九站，相信較乘客下車步行快；如果需要即時原地疏散，隧道內每250米亦有設置逃生門，惟未有正面回應疏散時如由車廂步入隧道，司法管轄權應該歸內地抑或香港。

另外，新民主同盟范國威關注，如有內地人員或解放軍需要執行緊急職務，港鐵會否根據港鐵附例，發出標準許可證讓有關人員進入香港口岸區。運房局局長陳帆強調不會，內地執法人員於任何情況下，只容許在內地口岸區執行職務，如以個人身份進入香港就無執法權。