無人機操作投訴連升3年　9宗個案涉及私隱

無人機的安全及侵犯私隱等問題日漸引報關注。運輸及房屋局副局長蘇偉文回應立法會議員陳克勤的書面質詢，指2015年、16年及17年，分別錄得27宗、47宗及60宗有關操作無人機的投訴，連升3年。據統計，去年接獲的投訴，主要涉及在不適當時間、地點或高度操作無人機。另外去年的60宗個案當中，有9宗涉及或包括與私隱有關的投訴。

蘇偉文稱，現時民航處的安全指引當中，列出不得或不適合放飛無人機的範圍，例如人多擠迫的地方、香港國際機場、直升機坪、維多利亞港沿岸等。去年民航處接獲41宗，有關於上述範圍放飛無人機的投訴。

民航處接獲投訴後，會作出適當跟進，如向有關人士索取資料、敦促相關人士遵從處方的無人機飛行安全指引及規例、要求相關警區加強巡邏等。有需要時民航處亦會將投訴個案轉交警方跟進。民航處亦一直與警方保持聯繫，在警方的執法工作方面提供技術支援。

至於檢控方面，蘇偉文稱截至今年第1季，在過去3年，香港警務處就2宗個案提出檢控。在去年發生的1宗個案已經定罪，而在2016年發生的另一宗個案，正由法庭審理。

民航處正就6項關於無人機規管事宜的主要建議，展開公眾諮詢，包括建立無人機註冊系統、採用風險為本的方法為無人機的操作分類、培訓與考核要求、供無人機操作員使用的飛行圖、為無人機訂立保險規定和在室內操作無人機的規管。民航處會與相關決策局和部門研究公眾的意見，目標是在便利無人機的使用和發展，以及保障公眾安全之間，取得適當平衡。