Asia Miles飛行里數調整 東京大阪來回機票3萬里減至2萬
發布時間： 2018/05/24 13:49
最後更新： 2018/06/07 15:58
愛儲飛行里數的朋友注意，Asia Miles亞洲萬里通宣布更新里數積分計劃，將於6月22日開始實行！TOPick分析更新後的Asia Miles里數，以往去首爾、東京、大阪要3萬里數換來回經濟客艙的機票，現時減至只需2萬里數即可成行！
究竟今次更新後與以往有甚麼不同，就讓TOPick為大家分析拆解：
1. 日本、韓國來回經濟艙機票3萬減至2萬
今次更新主要針對國泰及國泰港龍的航班。以港人最愛的旅遊熱點東京及首爾為例，由香港出發，以往需3萬里數才可換到來回經濟艙機票，現時同樣減至只需2萬里數就可換到。
來回經濟艙機票所需里數，比以往平了多少？TOPick綜合了港人旅遊熱點的資料，可參閱下表：
| 舊制 | 新制 | 新舊對比 | |
| 台北 | 15,000 | 15,000 | 不變 |
| 首爾 | 30,000 | 20,000 | 慳１萬里數 |
| 東京 | 30,000 | 20,000 | 慳１萬里數 |
| 大阪 | 30,000 | 20,000 | 慳１萬里數 |
| 曼谷 | 20,000 | 20,000 | 不變 |
2. 長途機來回經濟艙里數亦有減
至於長途機經濟艙，部分長途航點甚至減到比以往更抵換，例如去紐約（甘迺迪機場）、多倫多（多倫多皮爾遜國際機場），經濟艙來回機票由90,000里數減至只需84,000里數。而香港來回澳洲亦由45,000里數，減至44,000里數。
至於香港來回倫敦、巴黎及法蘭克福所需里數不變，同樣需要6萬里數。詳情可再看下表：
| 舊制 | 新制 | 新舊對比 | |
| 悉尼 | 45,000 | 44,000 | 慳1千里數 |
| 倫敦 | 60,000 | 60,000 | 不變 |
| 巴黎 | 60,000 | 60,000 | 不變 |
| 溫哥華 | 60,000 | 60,000 | 不變 |
| 洛杉磯 | 60,000 | 60,000 | 不變 |
| 多倫多 | 90,000 | 84,000 | 慳6千里數 |
| 紐約 | 90,000 | 84,000 | 慳6千里數 |
3.商務艙頭等艙機票全面加價
有得必有失，經濟艙比以前抵，但換特選經濟、商務艙及頭等艙機票所需的里數卻全面「加價」，大家想再用所儲里數換貴機票舒服出遊比以往明顯困難。
以香港飛去台北桃園機場的商務艙來回機票為例，就由3萬里數加至需要32,000里數才可換到機票；頭等艙更由4萬里數，加至5萬里數，比以往絕對貴得多。
至於兌換其他航空夥伴飛行獎勵 ，包括「寰宇一家」聯盟航空公司的所需里數將會有所更改，詳情可在6月22日後在亞洲萬里通官網查閱。
4. 兌換機票將以單程計算
玩法更新後，所有獎勵機票將以單程計算。以往用AsiaMiles里數換單程機票，所需的里數為來回機票里數的3分之2，因此絕對不抵換。新制下，用家可在去程及回程時自由選擇不同的客艙級別，讓旅程更添靈活。
另外，國泰強調，用作AsiaMiles換領的獎勵機位將比以往上升20%以上。
5. 不可再用來換兩程機票
值得留意的是，早前不少旅遊達人教路，可利用2個Stopover+2 Transit+1 OpenJaw的原則，去換多於一程的機票，例如小斯就教大家用3萬里數去齊台北、高雄、東京及大阪。新制下將不再適用。
新制下所有機票是按單程形式兌換，而且規則亦表明機票返回出發點將不可再出發。因此之前里數達人小斯教可用3萬里數換機票去齊東京大阪台北高雄，及達人「蟬鳴紀」教換6萬里數去完東非再去越南，將不再適用。
6. 賺取里數計法亦有變更
賺里數方面，用家所賺取的「亞洲萬里通」里數將不再以飛行的實際距離計算，而是改為按客艙級別，「子艙位」及飛行距離3個因素計算。國泰指，會員可從兩間航空公司80% 的機票中賺取更多里數，當中包括上海、大阪及倫敦等熱門目的地。
要知道目的地所需的飛行里數，就要使用其官網的里數計算機，用家可自選出發地及目的地的機場，再算客艙級別，從而得知自己換機票要動用多少里數。
7. 用舊制換商務艙機票要在6月22日前完成
新制將於22日開始生效，換言之哪些情況下機票會受影響？
- 現時已簽發，6月22日後出發：不受影響
- 6月22日前簽發，6月22日後出發：以舊制計里數
- 6月22日後簽發：以新制計算
- 6月22日前簽發，6月22日後更改時間：里數不變，但要補手續費
仍想按舊制計法換機票的朋友，特別是想換商務或頭等艙的人，想換機票就要趕在6月22日前進行。
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