沙中綫「東西走廊」正式命名「屯馬綫」

社會 19:56 2018/05/25

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「紅磡至金鐘段」至於「大圍至紅磡段」是將現有的西鐵綫及馬鞍山綫連接起來,因此將採用「屯馬綫」命名。(經濟日報資料圖片)

沙中綫「大圍至紅磡段」和「紅磡至金鐘段」分別預計於2019年年中及2021年通車。港鐵向立法會提交文件指出,為配合通車及方便溝通,在仔細考慮兩段鐵路綫的性質及特色、地區的意見、以及與乘客方面的溝通後,「大圍至紅磡段」和「紅磡至金鐘段」兩段鐵路綫的命名現已敲定。

預料明年年中通車的沙中綫「東西走廊」(大圍至紅磡段),列車將直接由屯門站,經九龍城區的新建車站,包括土瓜灣、宋皇臺及啟德站直達烏溪沙站,港鐵表示經仔細考慮,決定將「東西走廊」命名為「屯馬綫」,代表連結屯門及馬鞍山。

至於預料2021年通車的沙中綫「紅磡至金鐘段」,是將現有東鐵綫由紅磡經過海鐵路隧道延伸至香港島,通車後會繼續採用現有名稱「東鐵綫」。

另外,西鐵綫由星期日起將全面以8卡列車行駛。港鐵指,在沙中綫項目下,西鐵綫7卡列車已經按計劃在30月內全部轉換成8卡,整體載客量提升14%。