港鐵沙中綫鋼筋被剪短 馬時亨:大判禮頓應向公眾交代

社會 11:00 2018/06/07

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(左起)梁國權、馬時亨及黃唯銘今早出席電台節目。(商台提供圖片)

港鐵沙中綫紅磡站擴建工程鋼筋被剪短事件,港鐵工程總監黃唯銘今早出席雹台節目時表示,根據監督人員的匯報,鋼筋是由分判商泛迅的工人剪短,但在港鐵的紀錄中,沒有量度剪短多少。

黃唯銘重申,在5次巡查中,只有在2015年12月發現有5支鋼筋遭到剪短,亦是唯一一次有文件紀錄。他指,當時巡查人員發現鋼筋被剪短,「覺得好嬲」,因此向「大判」禮頓發警告信,禮頓亦向泛迅發警告信。至於其餘4次巡查,每次均發現少於4枝鋼筋遭剪短,由於巡查人員已即時要求工人糾正,更換另一枝全新的鋼筋,因此亦沒有記錄剪短多少。

被問到為何避免使用造假的字眼,黃唯銘解釋,除非找到有其他原因,涉及很大利益或誘因作出暪騙,才會作出造假的判斷。

行政總裁梁國權指,按照監督人員的匯報,可以推算有問題的鋼筋少於20多支。

港鐵主席馬時亨指,會就事件作全面檢討,又指回頭想如果遇到同一情況,應該向董事局下的工程小組匯報,可增強公眾對工程的信心。

他續稱,下周四(14日)將向政府提交報告,由於涉及公眾利益,董事局工務委員會將參與檢視報告。他重申,若涉及刑事性質,將送官究辦,亦會尊重和配合政府任何決定。他又認為,承建商禮頓應該開誠布公,向公眾交代事件,強調確保2.6萬粒螺絲帽無問題,是法例上對承建商的要求。

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