馬時亨:責成管理層巡查 絕不護短

社會

發布時間: 2018/06/16 00:12

最後更新: 2018/06/16 00:18

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港鐵主席馬時亨(右)表示,沙中鋼筋被減反映通報機制有改善空間,已責成管理層以及項目管理人,盡快作出改善,左為港鐵行政總裁梁國權。(程志遠攝)

港鐵沙中綫屢爆工程醜聞,主席馬時亨稱已責成管理層,巡查整個沙中綫項目,了解有沒有其他違規,強調絕不容忍,亦不護短,一定要確保安全及工程質量。他又表示,要改善及加強通報機制。

有議員認為,港鐵應公開交代更多細節,包括禮頓與一分判商的會面內容。

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就報告揭露多項羅生門,包括是否有3條鋼筋未被糾正,資深工程師黎廣德認為,整個工程鋼筋涉數萬支鋼筋,如只有3條未糾正,估計鋼筋附近位置或出現裂痕,但不影響月台結構層整體安全;但工程界議員盧偉國質疑,報告引述有職員曾拍下鋼筋末端被剪短的照片,但為何港鐵完全無做過文字紀錄,要求港鐵交代。

身兼立法會交通事務委員會副主席的民主黨林卓廷表示,報告疑點重重,竟然只引述職員的憶述內容,而並無涉事的書面紀錄,他感到震驚。

公民黨陳淑莊則形容報告是自己查自己,批評這是一份甩難報告。她又批評報告依賴港鐵人員的「口述歷史」,以及工程承建商及分判商的會面來撰寫報告,也缺乏實質的紀錄及證據,未能挽回公眾信任。土木及結構工程師蘇耀坤認為,羅生門也包括未披露分判商中科的會面內容,批評報告難令公眾安心,也無證據證明月台層無安全問題。