土瓜灣會展站　承建商未按圖則施工

沙中綫土瓜灣、會展站頻爆工程醜聞，港鐵承認承建商未按已批核的圖則施工；事件也揭港鐵疑涉知情不報。港鐵承認3大不足：包括未有及早向政府通報、發現問題的管理人員未有及時上報、以及公司敏感度不足。

不過港鐵原來早於上月10日，已發現會展站承建商禮頓－中建聯營施工不當，要求修復；但承建商拖至昨日才交修正方案，其間疑繼續施工。有議員質疑禮頓目無法紀，港鐵通報機制失效。

港鐵昨向路政署提交報告，書面交代沙中綫土瓜灣站及會展站施工不當的詳情。就會展站未按合約要求安裝臨時鋼支撐，港鐵歸咎於承建商無按照圖則施工，形容是責無旁貸。事發於上月，港鐵發現承建商的挖掘工程，超出可容許的深度；雖然地底首4層已裝臨時鋼支，但地底第5層卻未安裝。港鐵於上月10日及本月11日向禮頓－中建聯營發出2張不及格報告，要求承建商向工程師提交復修方案。

不過承建商及至昨天才提交修復建議及設計復修方案。期間港鐵未有更早向政府通報事件，疑涉知情不報；同時港鐵更無在承建商回應不及格報告前，要求停止挖掘。

港鐵工程總監黃唯銘昨於記者會上致歉；被問及他會否就事件辭職，僅稱會努力決心做好工程，令工程安全達標。港鐵認為，事件無影響會展站整體結構完整性，以及工程計劃時間表；強調會嚴肅根據合約跟進，當中承建商的表現會作為日後投標時的考慮因素。

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立法會鐵路事宜小組主席田北辰稱，據其了解即使港鐵曾發信要求禮頓修正會展站工程，但禮頓之後曾一度自行判斷繼續工程，到上周末仍在進行挖掘。他質疑禮頓目無法紀；又以低廉價錢投標，承接政府及港鐵工程，涉龐大金額，強調有必要檢視現行制度，要紀錄違規情況。

公民黨陳淑莊批評，港鐵發出首份不合格報告後，竟不通知政府部門，做法獨斷獨行、罔顧通報機制；她又批評港鐵試圖推卸責任，解釋荒謬，不能接受。她又批評港鐵就會展站的書面報告，資料少得可憐，無交代事件發生經過及責任誰屬等資料，要求港鐵補交報告解釋。

禮頓現時包攬政府7項工務工程，以及承接沙中綫紅磡站工程等。雖然政府已發信要求禮頓就紅磡站鋼筋遭剪短事件，下周二前向發展局跨部門小組解釋；但有政府消息指，當局無權要求禮頓必須交報告，若對禮頓不滿只能採取規管行動，包括停止投標政府工程、除牌等。如要深入調查紅磡站工程事故，就只能待具法定權力、由夏正民法官領導的獨立委員會，要求禮頓配合調查。

另外，有傳媒昨晚踢爆會展站再度有施工問題，工程人員兩年前因處理施工圖時出錯，令兩幅連續牆被前後倒轉安裝；承建商及港鐵監工均未有察覺，直至全幅牆完成安裝才發現出錯，承建商最終要更改原有的施工圖則設計。但港鐵及路政署未有回應。