港鐵沙中綫紅磡站揭鋼筋被剪短 分判商被終止7000萬工程合約

社會 14:29 2018/06/28

分享:

港鐵沙中線紅磡站被揭剪短鋼筋,分判商中科興業董事總經理潘焯鴻指事後被中止工程損失7000萬。(商台提供圖片)

港鐵沙中綫紅磡站月台擴建工程,多條鋼筋被剪短事件,分判商中科興業董事總經理潘焯鴻今(28日)早就事件現身解畫,指在與承辦商禮頓建築再度簽署保密協議時,被對方當場要求刪除一段顯示有剪短鋼筋整個過程的影片,又透露其後港鐵更在去年工程尾段終止中科餘下工程,涉及金額約7,000萬元。

分判商中科興業去年9月15日發電郵予運輸及房屋局,表達關注工程的技術問題,潘焯鴻指,禮頓其後用盡方法迫他會面,雙方在同月18日達成協議,但中科當日要求禮頓給予書面保證不果,反被要求加簽保密協議。

潘透露,在發現事件時已要求與禮頓地盤總管實地視察,因當時拍攝到一些相片及影片,從中可見到有工人削短鋼筋,但在會面上被禮頓有關方面要求即場刪除。他又指,去年工程最後階段港鐵更停止他們的餘下工程,涉及約7,000萬元,

雖然啲錢唔係佔我哋生意太多,不過都覺得心灰,原來港鐵係咁樣。

他又認為,包括港鐵工程總監黃唯銘在內的高層對事件知情。他解釋指,港鐵最初並不承認事件,但其後卻「自打嘴巴」稱中科曾在去年1月轉發中科電郵給禮頓高層投訴後,禮頓高層有轉交港鐵,

2017年1月之後,佢(港鐵)不能講自己不知道。

他又指事情發生至少一年,絕非港鐵所指的3個月,更直指絕對比港鐵所指的時間多一倍。他強調地盤前線及港鐵是知道鋼筋被剪事宜,他認為港鐵工程總監指不知道事件,是可圈可點。

潘焯鴻解釋港鐵最初並不承認事件,但其後卻「自打嘴巴」。港鐵報告指中科在2017年1月寄電郵給禮頓高層投訴後,禮頓高層亦有轉交港鐵,他認為港鐵不能在2017年1月後表示不知情。

其他有關沙中綫鋼筋被剪事件的報道:

沙中綫鋼筋被剪短 中科高層稱親睹剪鋼筋數量不止數十支

沙中綫紅磡站鋼筋被剪短 建制派反對引用特權法調查

沙中綫工程事故纏身 無阻黃唯銘繼任工程師學會會長