高鐵香港段試營運工作已完成7成　港鐵承認西九龍站有滲水問題

高鐵香港段預計今年9月通車，港鐵表示，已完成7成試營運工作，大致暢順，屆時將有700名港鐵職員在香港西九龍站工作。港鐵承認，高鐵香港段在試營運期間，西九龍站部分位置有滲水問題，強調無影響車站結構，會與承辦商確保通車時運作正常。港鐵又指，西九龍站亦新建7條有蓋行人天橋及2條行人隧道連接鄰近地鐵站、圓方、尖沙咀及佐敦等地，最快4分鐘直達柯士甸站。

港鐵車務總監劉天成表示，高鐵香港段各項系統及設施已試營運逾3個月，至今完成7成試營運工作，其中出入閘機操作逾5萬次；亦安排列車分3個階段試運行，4月起作境內試行，5月已跨境運行到內地段，本月至深圳福田站和廣州南站，以測試列車信號、軌道及控制中心，讓團隊熟習運作。

▲ 港鐵車務總監劉天成表示，高鐵香港段各項系統及設施已試營運逾3個月，至今完成7成試營運工作。（經濟日報記者攝）

劉形容，試營運工作整體大致順暢，但留意到大雨期間，香港西九龍站內部分位置出現滲水問題，他未有透露確實位置，但強調無影響車站結構及列車運作，港鐵會與承辦商及試運團隊確保通車時運作正常。

劉天成續稱，有逾500名員工參與高鐵香港段的試營運工作，通車後人手將增至700人，港鐵亦已完成逾300個演練，目前已進入涵蓋政府部門的聯合演練階段，因應疏散人流、緊急救援工作的不同情景，作出有效反應。

內地網上流傳疑似高鐵香港段的班次資料，指出香港往北京、上海等主要城市的班次，每日只有一對。劉天成回應時指，港鐵會就列車時間表及停站地方等，與政府部門、立法會及內地鐵路部門商討「鋪圖」詳情，落實最終安排後會適時公布。

▲ 西九龍站共設有7條新建有蓋行人天橋，連接鄰近地鐵站、圓方、尖沙咀及佐敦等地尖沙咀及佐敦一帶。（經濟日報記者攝）

港鐵車務營運總管（高速鐵路）李聖基表示，西九龍站共新建7條有蓋行人天橋，連接鄰近地鐵站、圓方、尖沙咀及佐敦一帶，亦增設2條行人隧道，通往西鐵綫柯士甸站及東涌綫九龍站公共交通運輸處。車站周邊亦新建「3層式道路系統」，透過地面交通轉移到3層的地底行車綫，分流不同車輛前往西九龍站及其他地區。他舉例：

乘客由西九龍站步行至東涌綫九龍站，需時約12分鐘；前往柯士甸站僅需時4分鐘。

港鐵指，香港西九龍站佔地40萬平方米，站內設有75部出入閘機、39部售票機、28個售票櫃位、70條扶手電梯及120部升降機；站內停車場亦提供500個車位，附近範圍亦有公共交通運輸設施。