Rolex VS Tudor 百事圈GMT　升值能力大激鬥

勞力士（Rolex）跟帝舵（Tudor）的關係相信大家早就知道！勞力士與帝舵這對同門兄弟一直各有各的市場定位，有趣的是，今年勞力士跟帝舵竟齊齊推出紅藍百事圈手錶，說心有靈犀也沒人信吧，當然這絕對是集團銷售及宣傳策略！

比較售價、升值能力、設計、功能等，到底勞力士GMT-Master II取勝，還是帝舵Black Bay GMT佔優？TOPick就為勞力士與帝舵這兄弟幫來個大對決。

Rolex GMT-Master II

▲ Rolex GMT-Master II提供了3地時間顯示，包括可利用刻有24小時數字的雙向旋轉陶質外圈作為顥示。（$71,800）（官方圖片）

勞力士今年一推出紅藍圈的GMT-Master II，即受到各界關注，尚未正式在專門店發售就已經出現了炒價，由原價7萬多元被炒至14、15萬元，更帶動了同系列其他款式的價格飈升。

GMT-Master II其實一直未成熱潮，因為始終難以超越錶王Daytona及Submariner，而百事圈版本GMT-Master II早於60年代已經面世，2014年當品牌推出復刻版時，首次換上陶瓷錶圈，立即引起關注，大家的反應都一致向好，不過白金版約20多萬元的價位，使不少有興趣人士卻步。

▲ Rolex GMT-Master II首次配置具有COSC天文台認證的高性能3285型機芯。（官方圖片）

今次則不同說法，材質方面換上入門級的精鋼，而且勞力士的鋼錶向來比金錶好炒。

再加上首次配置具有COSC天文台認證的高性能3285型機芯，能量儲備增加至70小時，比起之前採用只有48小時能量儲備的3186型機芯強得多。

▲ 蠔式錶殼外側及錶耳都經過重新設計，此外採用了jubilee五排鏈節錶帶。（湯炳強攝）

但要提醒一點，腕錶今回配上俗稱老坑珠帶的jubilee錶帶，而非較常見的三格鏈帶，不知是否閣下杯茶？

雖然大家想在勞力士專門店以正價入手新版GMT-Master II簡直妙想天開，但小編向水貨店打探過，負責人稱此錶有價無市，問價人多，入手人少，可能因為jubilee錶鏈並非人人接受到。

Tudor Black Bay GMT

▲ 帝舵Black Bay GMT是第一枚加入GMT功能的Black Bay，亦當然是首次用上紅藍錶圈。（$27,500）（官方圖片）

帝舵早幾年進行大改革，懂得向歷史取經，將昔日的經典錶款加以革新再推出市場，同時積極發展自家機芯，雖然常被指其手錶設計跟勞力士非常相似，但由於價錢相宜，因此大受歡迎，近年更成了風頭躉。

▲ 帝舵自家製MT5652自動機芯，動力儲備跟勞力士一樣是70小時。（官方圖片）

但誓估不到，今年帝舵竟然將同樣具有GMT功能的Black Bay用上紅藍圈，以不銹鋼加鋁製造，顏色比勞力士的陶瓷圈來得深一點。而時針以及鮮紅色GMT指針，則沿用了品牌經典的雪花造型。41mm的精鋼錶殼，直徑比勞力士大了一毫米，搭載具有COSC天文台認證的MT5652自動機芯，動力儲備跟勞力士一樣是70小時。

重點是，Black Bay GMT用的是較大路的三格鏈帶，另有皮帶及NATO織紋錶帶選擇，明顯是集團的銷售部署，此外，定價方面當然比勞力士低一大截，而炒價及亦絕對無得比，你會點揀？

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