【港鐵地震】沙中綫紅磡站出事 田北辰:要馬時亨辭職屬情緒化要求

社會 10:48 2018/08/08

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港鐵沙中綫紅磡站被爆出鋼筋被剪醜聞。(經濟日報資料圖片)

港鐵沙中綫紅磡站擴建工程被揭鋼筋被剪短,立法會鐵路事宜小組主席田北辰今早(8日)出席商台的節目時表示,現時紅磡站的結構雖可通過壓力測試,但長遠會出現很多問題。他又引述不同工程專家的意見,指現階段暫時不需重做工程,但最有效的是加固。

他批評政府較早前因面子問題,拒絕進行加固工程,若將來證實情況嚴重,便需要重做。他建議港鐵盡快鑿開紅磡站部分月台的石屎,以抽查的方式估算實際缺少的螺絲頭數目,並進行加固工程。

田北辰認為,公眾要求馬時亨辭任港鐵主席一職未免有點情緒化,因馬在事件中並非知情不報。他又指,現時港鐵仍需運作,尤其高鐵通車在即,港鐵不能沒人領導。田北辰期望運輸及房屋局局長陳帆可以改革監管機制,如成立獨立的鐵路拓展署。

另外,工程界立法會議員盧偉國就指,工程部份有改動非罕見,但須按部就班,依照程序入則。盧坦言,難以接受工程管理團隊被揭發擅自改動設計,沒有入則,更感匪夷所思。

他認為,港鐵只要委託專家進行荷載測試,已足以了解月台層結構能夠承受的重量,判斷結構是否達到設計所需要的強度;如有需要再進行加固,故認為月台層和連續牆並非一定要拆。

至於立法會交通事務委員會副主席林卓廷出席港台節目時指,陳帆及馬時亨應就事件辭職。他指馬時亨已失去公信力,並質疑陳帆擔任港鐵董事局成員,卻將責任推卸給發展局常任秘書長韓志強。

另外,立法會鐵路事宜小組委員會成員劉國勳則指,事件反映政府的監察機制只依賴港鐵進行工程的質量檢查,又批評承辦商禮頓一直未正式向公眾交代事件。