【港鐵地震】黃唯銘離任港鐵工程總監 或遭驅逐出工程師學會

社會 13:37 2018/08/08

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港鐵前工程總監黃唯銘(右)6月底接任工程師學會會長,左為上任會長陳國璋。(工程師學會提供圖片)

港鐵沙中綫紅磡站工程爆醜聞,身兼工程師學會會長的港鐵前工程總監黃唯銘昨日(7日)即時離職。香港工程師學會今日(8日)發稿,強調若會員被裁定犯有不誠實或欺詐行為,不論其資歷,學會不會容忍及定會採取適當與相應的紀律行動及處分,包括將他們驅逐出學會。消息指,有工程師將去信學會,要求會長黃唯銘離任,否則將尋求開展不信任投票程序。不過截至今午約3時許,工程師學會仍未收到有關來函。

工程師學會的聲明當中,署名只有學會上任會長陳國璋、高級副會長余錫萬以及兩名副會長,並不包括黃唯銘。聲明又指,該會關注沙中綫項目持續帶給社會、港鐵及整體工程界的衝擊,亦歡迎政府決定採取迅速而果斷的行動。

學會又指,不會就政府當局所指的工程圖則差異發表評論,但從表面上相信,證據必須非常充分和有力,且應該是有足夠理由要求港鐵公司立即改變高級管理層,並向執法部門再次報案作出調查。故學會期望當局作出迅速調查及處理,以恢復市民對相關工程及工程界從業人員的信心。

聲明續稱,對於沙中綫規模龐大的工程項目,需600至700名監督人員,才可監管約5000至6000名從業員,其複雜性不難理解。學會深信港鐵會提供足夠法律支援,並讓3名已離職的工程總經理獲得所需資料,以保障他們的權利澄清事件。

工程界立法會議員盧偉國接受TOPick訪問稱,若有學會會員投訴個別會員專業失當,以至遭法庭判決,學會可啟動調查,懲處包括暫停涉事會員的會籍;但若牽涉到有會員要求重選主席,或需召開特別會員大會,料需一段時間才可進行。

盧偉國又指,黃唯銘離任港鐵職位的工作變動,不構成他不能擔任學會會長的理由;但若夏正民法官領導的獨立調查委員會掌握更多資料,包括證實沙中綫工程有任何不恰當之處,則或導致學會採取行動,調查涉事會員。

盧偉國強調,雖然港鐵有管理層就事件下台,但不代表事情已完結,港鐵亦應交代紅磡站月台荷載是否符合要求,以及交代改動月台設計是否安全等。

工程師學會上任會長陳國璋接受TOPick訪問稱,現時未收到消息或來函,指有會員要求會長黃唯銘請辭。他強調,現階段仍有待調查,而黃唯銘離任港鐵後即可全力為學會做事,認為現時沒有理據要求黃唯銘離任會長。