沙中綫涉造假重案組查 消息:港鐵擠牙膏式交文件

社會 00:05 2018/08/09

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港鐵沙中綫工程爆出造假醜聞,警方將依循偽造文書及串謀欺詐兩個方向調查。(資料圖片)

港鐵沙中綫工程醜聞持續發酵,據悉警方將會依循偽造文書及串謀欺詐方向調查,已接觸已離職的港鐵土木工程總經理胡宏利,亦將面見已離職港鐵工程總監黃唯銘,但消息指港鐵不太合作,「擠牙膏」式提交文件。另一方面,有知情的總承建商關鍵員工在此敏感時刻放假離港一個月,有議員擔心會有礙警方調查。

港鐵發言人回應稱,港鐵公司一定會全力配合執法機構的調查。

港鐵沙中綫工程爆出懷疑造假醜聞,民主黨立法會議員林卓廷表示,得到8月2日由沙中綫紅磡站總承建商禮頓發給屋宇署的電郵,內容指負責沙中綫工程的禮頓澳洲籍獲授權簽署人(Authorized Signatory)Raymond Brewster,由7月28日起休假一個月,並提名簡德忠擔任獲授權簽署人。

林卓廷指,據他了解,Brewster就是為所有工程圖則簽署核實的人,確保圖則符合條例規格,他認為如發現禮頓有任何違規違法的專業責任,此人責無旁貸,但禮頓在政府7月底發現圖則有問題後,竟讓此關鍵人士放假,質疑禮頓是嘗試阻撓或拖延調查工作,並擔心對方休假期間可能離開香港,對調查造成困難,他要求執法部門盡快聯絡對方,如發現任何人涉嫌違法,就要盡快拘捕及實施限制離境。 

有傳媒聯絡到禮頓工程師簡德忠,他坦言Brewster對於紅磡站月台施工圖則與屋宇署圖則不符不可能不知情,因對方要負責簽署相關的地盤巡視紀錄。雖然Brewster現時不在香港,但簡強調,對方並非離職,一定會回港。

港鐵沙中綫事件已交西九龍總區重案組跟進,據了解,案件暫列求警調查,路政署在上月收到港鐵文件,7月30日曾通知警方,認為文件有可疑。警方上周收到政府轉交的文件,包括大批地盤紀錄、工程圖則及工程師驗收文件等,會循偽造文書及串謀欺詐方向調查。

消息指,是次調查要處理大量文件,但港鐵不太合作,以「擠牙膏」方式提交文件,例如警方要求交某些文件,對方會以須諮詢律師為由而稍後回覆。而警方亦已約見部分人士,除了括路政署人員、港鐵和禮頓各自派出的律師團隊,亦已接觸已離職的港鐵土木工程總經理胡宏利,亦曾接觸中科興業董事總經理潘焯鴻,並錄取過口供。據悉,警方計劃面見所有港鐵的關鍵人物,包括工程總監黃唯銘。

消息人士坦言,有關工程橫跨2年多時間,部分文件複雜,亦要由路政署或屋宇署等工程師協助解讀,料會花頗長時間調查。據悉,警方在處理大量工程專業文件上,存在困難,或會尋找專家協助。至於倘有關鍵受查人物離港放假,消息人士坦言無計可施。本報曾向屋宇署及禮頓查詢回應,但截稿前未有回覆。

屋宇署前日(7日)披露,港鐵(00066)7月提交的紅磡站連續牆施工圖則,與6月提交獲批圖則不相符,實際採用螺絲頭數量亦少2,000個,政府質疑港鐵披露資料真確性,要求解除有關人員職務,並資料轉交警方進行刑事調查。港鐵同日宣布工程總監黃唯銘請辭、即時生效,行政總裁梁國權已提出提早退休,另外3名負責沙中綫的總經理級人員已離職,包括胡宏利。