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九巴管理層:薪酬成本續升 不滿意現行票價調整方程式

14:34 2018/08/11
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九巴主席梁乃鵬表示,員工開支會逐年上升,但收入未有跟上,不滿意現行票價調整方程式,永遠不能加價至理想幅度。(資料圖片)

專營巴士服務獨立檢討委員會今(11日)續開聽證會,九巴7名高層再度作供。九巴高層稱,大埔公路車禍發生後,公司推行的新指引加劇人手短缺的問題,已實行多項措施改善車長待遇,員工薪酬成本會逐年上升,但現行票價方程式,令九巴永遠無法加價至理想幅度,坦言不滿意,希望運房局檢討。

代表委員會的資深大律師鄧樂勤問九巴代表,意外發生後,九巴推出的新指引,有否加劇巴士車長人手不足的問題。九巴董事總經理李澤昌承認確有此事,但稱九巴已推出多項措施改善車長待遇,提高車長薪酬,和優化編更等車務安排,希望招聘更多車長,改善問題。

九巴主席梁乃鵬稱,2017年員工開支達36億元,佔營運成本6成,隨著每年薪水調整,開支會逐年上升,但九巴經營困難,收入並未增加,去年盈利上升,主因節省了更多燃油成本,九巴曾跟政府討論徵收燃油附加費,但遭政府反對。

梁續稱,九巴自14年起未有申請加價,不滿意現行的票價調整方程式,未有考慮油價波動等因素,永遠不能加至理想幅度,令票價滯後,希望運房局可檢討方程式。

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