沙中綫再揭醜聞 田北辰:紅磡站鋼筋疑未駁好

社會

發布時間: 2018/08/16 22:48

最後更新: 2018/08/16 22:57

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田北辰發布一張由工程業界提供、紅磡站擴建月台在落石屎前的狀況圖片。(圖片由田北辰提供)

沙中綫工程事故愈揭愈多,立法會議員田北辰透露,據他取得的消息指出,紅磡站擴建月台有鋼筋長短不一,於落石屎工序前,無完整接駁至牆身。此外,會展站工程亦懷疑影響分域碼頭海軍商場,出現多條裂縫,恐影響樓宇安全;當局表示,沙中綫項目專家顧問團將於9個月內完成調查報告。

田北辰發布一張由工程業界提供、紅磡站擴建月台在落石屎前的狀況圖片,估計於2015年拍攝,相中顯示有鋼筋未接駁到牆身,部分鋼筋參差不齊,田北辰形容,牆內情況「亂晒大龍」,要求港鐵及政府跟進。

會展站上方商場 現3米長裂縫

此外,早前因沉降問題決定停工的沙中綫會展站,被揭發在會展站及金鐘站隧道上方的分域碼頭海軍商場出現多條裂縫,部分闊度可放入一枚5元硬幣,最長接近3米;商場地面及地磚更整幅爆裂,據了解,商場數年前已有沉降,其中商場北面是黑點,沉降達50毫米,商場南面則沉降數毫米。

土瓜灣站方面,九龍城區議會今(16日)討論大廈沉降問題,地政總署代表指,若工程令建築物損毀可索償,政府接獲29宗涉沙中綫索償申請,當中涉土瓜灣站有20宗,但至今沒有個案成功獲賠償。

政府宣布,前日已成立沙中綫項目專家顧問團,由3名退休官員組成,包括前土木工程署署長劉正光、前屋宇署署長許少偉和前土力工程處處長汪學寧,負責檢討港鐵公司的項目管理系統,並核實紅磡站月台工程結構安全等,任期一年,將於9個月內完成調查報告。

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