鈴木汽車撤出中國　拓展印度非洲市場

日本汽車生產商鈴木宣佈，將停止在中國的汽車生產，出售旗下重慶長安鈴木汽車的股權。繼2012年撤出美國後，鈴木認為，在以純電動車為主流的中國市場缺乏勝算，將轉而拓展印度和非洲等市場。
 　
鈴木與重慶長安在1993年成立合資公司重慶長安鈴木，鈴木持有50％股權。據《日本經濟新聞》報道，雙方達成協定，鈴木將把所持股權售予重慶長安，作價則未有透露。

▲ 鈴木已於6月出售江西昌河鈴木汽車46%的股權。（新華社圖片）

重慶長安鈴木於去年的産量同比下降35%，僅生産約7萬輛。連同鈴木在中國的另一合資業務伙伴江西昌河汽車的產量計算，鈴木去年在華生産了8.6萬輛汽車，較2010年高峰期下跌七成。大型運動型多功能車（SUV）在中國市場暢銷，這趨勢對擅於生產小型汽車的鈴木卻是不利因素。此外，中國政府推動純電動汽車（EV）的普及，鈴木産品線卻缺乏相關產品。

鈴木於2012年也撤出了同樣以SUV等大型車為中心的美國市場，與之相比，鈴木在印度乘用車的市場佔有率達五成，去年銷量上升14%，達到165萬輛。鈴木預測，2030年印度乘用車市場規模將較現時增長3倍。鈴木期望在2030年於印度銷售500萬輛車，並以印度為出口基地，拓展非洲市場。