【施政報告2018】三隧分流方案 林鄭:沒時間重新談判

社會 10:40 2018/10/13

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施政報告提出的三隧分流方案,行政長官林鄭月娥在港台節目《星期六問責》指,方案修改空間不大。(經濟日報資料圖片)

施政報告提出的三隧分流方案,行政長官林鄭月娥在港台節目《星期六問責》指,方案修改空間不大,因政府用了超過半年時間談判得出這個方案,再交予社會,「如果要解決問題,就只有這個空間做」;又指三隧分流的議題有時效性,以及涉及商業機構,「對方要做生意,沒有理由再重新談判」。

她又說,根據現時的方案,立法會要修訂法例讓紅隧和東隧加價,第二就是財委會批出款項,回饋西隧,單是這個過程可能需要一年半載,所以預計最快2020年才落實三隧分流,與西隧2023年交回專營權只相隔3年多 ,沒有時間重新討論。

她又稱,不希望未來四五年,仍然出現紅隧、東隧塞車,西隧暢通的交通狀況。

另外,運輸及房屋局長陳帆在商台節目《政經星期六》時表示,三隧分流計劃提出西隧減至50元,紅隧和東隧一併加至40元,是經過顧問的專業推算,已經是一個最好的方案,政府沒理由放棄一個最好的方案,改用坊間其他建議。

陳帆重申,三隧分流之後,每年可以節省八億元社會成本,市民出行亦會更節省時間和方便,雖然使用東隧和紅隧的駕駛人士會付出更多費用,但三隧分流計劃長遠對社會有益處,必須作出取捨。