中環至梅窩渡輪率先試太陽能發電 新渡輪亦擬發展「環保碼頭」

社會 17:42 2018/11/08

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左二為新渡輪董事兼總經理蔡柏榮。

上網電價接受申請後,船公司「新渡輪」加入在辦公大廈天台上安裝太陽能板,以及在渡輪上試行以太陽能推動通風系統裝置,未來更擬發展電力可自給自足的太陽能「環保碼頭」,7個碼頭預算花費1300至1500萬。

新渡輪董事兼總經理蔡柏榮表示,公司在荔枝角的辦公大樓的天台太陽能系統投放25萬元,佔地53平方米,已於上月12日接連中電的「可再生能源上網電價」計劃,27塊太陽能板預計首年可產生10000度電,相當於辦公大廈及7個碼頭用電量的2%,減少5400千克碳排放,每年慳5萬元電費,預計6年內回本。

蔡柏榮指,因附近的大廈不多,日照可達12小時,效率較其他地方優勝。

新渡輪希望舖設太陽能板的工程可進一擴展至旗下的7個碼頭,包括中環5號、6號碼頭、長洲、梅窩、紅磡、九龍城及北角碼頭。蔡柏榮指,如碼頭可安裝太陽能板,有信心碼頭電力可自給自足,成為「環保碼頭」,7個碼頭預算花1300至1500萬,盼與政府商討細節。

另外,船隊其中一艘來往中環及梅窩的兩層普通渡輪上已加裝4板太陽能板,推動6組通風系統作試驗,若試驗成功,會在2至3年內分階段落實,全線中環往來梅窩及長洲的8艘普通渡輪套用此技術,甚至推展至船的其他用電地方。

蔡柏榮指,這是香港第一次在船上應用此技術,該艘中環至梅窩渡輪今年8月已安裝太陽能板,由太陽能直接轉化電能推動通風系統 ,但因位置及重量問題不考慮安裝電池,也沒有安裝電錶測量,正進行技術測試,「船的導航系統需要很穩定的電力,故技術上難以完全用太陽能,要以其他能源代替。」

蔡柏榮補充,安裝成本不會轉嫁市民,但發電所帶來的成本效益佔整體利潤很少,直言減票價言之尚早,他又寄望本港其他企業若有能力支持可再生能源,都可以走多一步。