飛日本兩大廉航樂桃香草合併　樂桃首席財務官：新增日韓往返航線

專門經營往返日本航線的兩間廉航公司樂桃航空與香草航空，在12月17日共同宣佈，雙方將於2019年中期進行合併，樂桃航空將會分階段接管所有香草航空航線，合併後將會保留樂桃航空品牌，而香草航空的營運將於2019年10月26日結束。

想必一眾日本粉絲都會關心到底兩間公司合併並重新整合航線後， 會否影響航線及班次？

新增札幌－首爾航線

夏季航班營運期間（2019年3月31日至10月26日），香草航空的航線和航班數量將續漸減少，從5月7日起原有香草航空航線將逐漸作為樂桃航空航線啟航，原有香草航空的東京（成田）− 香港航線及沖繩（那霸）− 石垣航線將於5月31日廢線，而東京（成田） − 函館則將於3月30日廢線。

不過沖繩（那霸）− 香港航線將於2019年6月28日重新投入服務，10月1日起將新設東京（成田）− 奄美大島航線。

而樂桃航空新增航線中最大的亮點是札幌（新千歳）− 首爾（仁川）航線，以後想揀去日本或韓國？今次仲唔Why not Both？

▲ 新增札幌－首爾往返航線，以後轉機更方便。（圖片：iStock）

執行董事CEO井上慎一期望，開設連接北海道和首爾航線，將新千歲機場變成通往亞洲北部的門戶。

合併後價格未必下調

至於合併後票價會否下調，樂桃航空首席財務官Junya Okamura指，雖然兩間廉航公司合併會降低了營運成本，但公司並未朝住減價的方向進發，而是希望省下的成本能夠投入研發新的航線、改善服務質素及航空安全系統。

▲ 樂桃航空首席財務官Junya Okamura指減價不是首要考慮。（攝影：陸明敏）

Junya Okamura指，以往公司擴展受阻，是因為在日本國內難以物色機師，以及購買飛機A320，這次合併的香草航空正好使用同一機種，相信合併後能接收香草航空的機師及飛機資源，加快公司拓展步伐。

他認為，時間靈活與低價是廉航最大的優勢，希望啟動更多航線，為消費者提供更多選擇，樂桃航空短期目標在2020年前能夠擁有50架機隊的規模，進一步擴大日本和亞洲的航線網絡，冀成為日本與亞洲各地的橋樑。 

Info：
2019年夏季航班日期：2019年3月31日～10月26日
開售時間：2018年12月18日下午5時起發售。
註：是次開售僅限於部份國際線航線及部份期間。
網址：www.flypeach.com