推算沙中綫紅磡站月台8000枝鋼筋被剪短 田北辰促扭出鋼筋檢視

社會 11:03 2018/12/24

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港鐵在沙中綫紅磡站擴建部份檢視10枝鋼筋,初步檢測結果有6枝不合格。(資料圖片)

港鐵在沙中綫紅磡站擴建部份鑿開石屎,檢視鋼筋接駁情況,目前公布的10枝鋼筋初步檢測結果,有6枝不合格;不過,立法會鐵路事宜小組委員會成員田北辰推算,10枝有結果的鋼筋中,應有3枝明顯較其他短,相信是被人剪短,按比例推算,整體可能有多達8000枝鋼筋曾經被剪短。

他又指,現時採用超聲波儀器檢查有不足之處,認為應考慮檢查時將鋼筋扭出,檢視是否有被剪過。田北辰批評政府「搬龍門」、輸打贏要,聲稱超聲波的檢測方法有誤差,調低合格的標準,目前的檢測方法是轉移視線,只判斷鋼筋是否合格,而沒有跟進鋼筋有否被剪短。

工程的分判商中科興業董事總經理潘焯鴻亦指,有鋼筋螺絲頭的長度是37毫米,好大機會被剪過,而超聲波測試的誤差太大,猶如「一斤無咗一兩」,令人感覺結果不可信,製造令人感覺不太嚇人的結果,而今次測試方法不能證明有人剪過鋼筋,他認為應該把鋼筋扭出來檢視。